Génie mécanique

Les projets de fin d’études pfe en Génie mécanique

Les mémoires :

  1. Évaluation des performances d’un design d’avion de type blended-wing-body de 100 passagersDécryptage du Blended Wing Body BWB : conception d’un avion
  2. Automatisation des pompes de Kipushi : une révolution technologique en génie électromécaniqueAutomatisation des pompes de Kipushi : une révolution technologique en génie électromécanique
  3. Analyse de transfert de chaleur dans un piston d’un moteur à combustion interneTransfert de chaleur dans un piston d’un moteur à combustion interne

La stabilité du BWB : équilibrage des masses et analyse aérodynamique

CHAPITRE 4 CENTRAGE ET STABILITÉ DU BWB Pendant les phases de conception, de fabrication et d’opération d’un avion, le centrage des masses fait l’objet d’une attention particulière, afin de garantir la stabilité de l’appareil. Ce chapitre présente en première section le centrage des masses du BWB et la détermination de […]

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5 clés pour optimiser la masse et la performance du BWB

CHAPITRE 3 RÉSULTATS ET DISCUSSIONS Ce chapitre présente respectivement les résultats de calcul de la masse détaillée de l’appareil, du dimensionnement du groupe de propulsion, du dimensionnement de la surface verticale et du train d’atterrissage. Par la suite, les résultats de l’évaluation des performances de l’appareil à l’instar des distances

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 Comprendre l’équilibre et la stabilité des avions : Clés théoriques 

Équilibre et stabilité de l’avion Cette section présente l’approche théorique nécessaire à l’analyse de la stabilité et de l’équilibre d’un aéronef. Ainsi, les notions de stabilité, de marge statique et d’équilibre de l’avion seront présentées. Notions de stabilité d’un avion Pour un avion, la stabilité renvoie à la capacité qu’à

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 7 clés pour estimer le coefficient de traînée du BWB en aviation 

Estimation du coefficient de trainée à portance nulle du BWB Dans ses travaux, Velazquez (2020) évalue le coefficient de trainée à portance nulle du BWB en ne considérant que le corps aérodynamique de l’avion (fuselage et aile extérieure). Les trainées de friction dues au groupe moteur (nacelle et pylon) et

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10 étapes clés pour dimensionner le groupe de propulsion aéronautique

Dimensionnement du groupe de propulsion Cette section traite de l’évaluation des performances et des caractéristiques du groupe de propulsion requis au regard des contraintes de la mission à satisfaire. Spécifiquement, il s’agira tout d’abord de déterminer la poussée maximale que devront développer les moteurs, pour assurer la propulsion de l’aéronef.

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 7 étapes clés pour prédire la masse et les performances du BWB 

CHAPITRE 2 MÉTHODOLOGIE DE PRÉDICTION DE LA MASSE ET DES PERFORMANCES DU BWB Ce chapitre présente la démarche ainsi que les méthodes utilisées pour la détermination de la masse détaillée du BWB, le dimensionnement du groupe de propulsion, le dimensionnement des surfaces verticales et du train d’atterrissage, l’estimation des distances

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 Révolution aérodynamique : le BWB, avion du futur 

CHAPITRE 1 REVUE DE LA LITTÉRATURE Le BWB (Blended Wing Body) est un concept d’avion dit à fuselage intégré, de par le fait que contrairement aux avions classiques à tube et aile, son fuselage est une aile à part entière qui contribue à générer de la portance. Ce chapitre a

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Décryptage du Blended Wing Body BWB : conception d’un avion

Le Blended Wing Body (BWB) est un modèle d’avion dont le fuselage classique en forme de tube a été remplacé par un profil d’aile. École de technologie supérieure université du Québec Rapport de projet présenté à l’école de technologie supérieure comme exigence partielle à l’obtention de la maîtrise avec projet

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Maîtriser l’automatisation des exhaures : Techniques et matériel avancés

CHAPITRE IV : VUE D’ENSEMBLE DU PROCESSUS, MATERIEL UTILISES ET CABLAGE DE L’INSTALLATION Dans ce chapitre, nous allons donner une idée globale sur la configuration matérielle, la communication des automates, le transport du signal et la commande. ALIMENTATION ELECTRIQUE Le schéma de la figure représente l’alimentation électrique de l’exhaure 512,

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Optimisation dynamique du système d’exhaure Kipushi avec MATLAB/Simulink

III.3. SIMULATION DE LA CHAINE D’EXHAURE DE KIPUSHI III.3.1. ANALYSE DYNAMIQUE DU SYSTEME AVEC LE LOGICIEL MATLAB/SIMULINK ET INTERPRETATION DES RESULTATS Le but poursuivi de cette analyse est de répondre aux conditions de travail définies par le cahier des charges afin de s’assurer du bon fonctionnement du système. Ainsi les

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Optimisation énergétique : automatisation de la mine de Kipushi en 10 étapes

CHAPITRE III : SIMULATION ET AUTOMATISATION DE LA CHAINE D’EHXAURE DE LA MINE DE KIPUSHI III.1.CAHIER DE CHARGE III.1.1. Objectif Il s’agit d’étudier un système qui permet un fonctionnement autonome des stations d’exhaure de Kipushi corporation. La première partie de cette étude va contenir la régulation du système. Elle nous

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Transforming Kipushi: the journey to automate mine drainage

CHAPITRE II. EXHAURE DE KIPUSHI CHAPITRE II. EXHAURE DE KIPUSHI CORPORATION L’exhaure de Kipushi est le domaine dans lequel nous allons effectuer notre étude de simulation et d’automatisation. Il est donc indispensable de : Décrire l’endroit où elle est pratiquée, à savoir la mine souterraine de Kipushi ; Définir l’exhaure

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Décryptage de l’automatisation: clé de la production moderne et efficace

I.2. AUTOMATISME L’automatisation de la production consiste à transférer tout ou une partie des tâches de coordination, auparavant exécutées par des opérateurs humains, dans un ensemble d’objets techniques appelé partie commande. La partie commande mémorise le savoir-faire des opérateurs pour obtenir la suite des actions à effectuer sur les matières

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Automatisation : guide complet sur les capteurs et le contrôle de processus

CHAPITRE I : GENERALITES SUR L’AUTOMATISATION L’automatisation regroupe l’ensemble des opérations effectuées pour permettre la gestion autonome des équipements. La réalisation de cette gestion n’est possible que grâce à l’instrumentation et à l’automatisme. L’instrumentation est la mise en place d’une chaine d’acquisition ayant pour rôle d’extraire les données pertinentes du

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Automatisation des pompes de Kipushi : une révolution technologique en génie électromécanique

Formation d’Ingénieur Industriel Electromécanicien Travail de mémoire de fin d’études Simulation et automatisation d’un système de commande électrique des pompes centrifuges de l’exhaure de la mine de Kipushi Schaeil KABONDO MALOBA Sous la direction de professeur docteur Ingénieur Blaise FYAMA Octobre 2014 Epigraphe : « Savoir pour prévoir, prévoir pour agir »

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