Les systèmes de recherche et la filière automobile française 4. Décloisonner les systèmes de recherche « La recherche est une composante majeure de la préparation de l’avenir. (…) Les pays développés, qui ont su faire reculer le chômage sont souvent ceux qui ont le plus investi dans la recherche, », comme le souligne l’avis relatif […]
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La sécurité, l’environnement et la filière automobile française 3. Promouvoir la mobilité durable 3.1. Dégager une approche prospective globale Comme le souligne l’avis relatif aux « Enjeux de l’après-Kyoto » adopté par le Conseil économique et social le 26 avril 2006, une mutation globale des transports doit être engagée : « L’attentisme à l’égard des
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Les défis posés à l’automobile française C – Relever de multiples défis Le développement international des constructeurs et des équipementiers français a permis de réaliser des implantations industrielles entièrement nouvelles dans différents pays, localisant ainsi leurs activités sur les marchés mêmes. Il convient cependant de rester attentif aux problèmes rencontrés à l’échelle européenne et nationale.
Les équilibres fondamentaux de la filière automobile française B – Préserver les équilibres fondamentaux de la filière française Les intérêts parfois conflictuels de toutes les composantes de la filière, n’en sont pas moins fortement interdépendants. L’exemple japonais montre qu’il existe une corrélation positive entre la marge bénéficiaire du constructeur et des fournisseurs et, l’exemple américain
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Filière automobile française, Innovation et Mutations B – Une filière fortement innovante 1. L’innovation continuelle comme condition du succès La filière, dans toutes ses composantes, se situe – dans tous les pays producteurs et, naturellement, en France – au premier rang dans les investissements industriels en R&D. Alors que la clientèle réclame toujours davantage l’individualisation
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Les restrictions prétoriennes aux droits fondamentaux des salariés – Paragraphe 2 : Bien avant que la « vie personnelle » n ‘entre dans son vocabulaire, la Cour de cassation s’est efforcée de restaurer les Droits de l’homme dans l’entreprise. Paradoxalement, elle reconnaît une forme de supériorité pour tout ce qui touche à « l’intérêt de
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L’emprise de la relation de travail sur la vie personnelle du salarié – Section II : Le concept de vie personnelle du salarié peut favoriser la continuité des Droits de l’homme hors et dans l’entreprise, rendre effective l’idée du salarié citoyen et mener le contrat de travail vers un nouvel équilibre entre liberté et subordination.
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La vie personnelle au travail : l’exemple de la loi Aubry du 13 janvier 1998 – Paragraphe 2 : Nous ne pouvions traiter de la vie personnelle du salarié sans évoquer le passage aux 35 heures de travail hebdomadaire, une réforme qui met en question l’autonomie réelle dont disposent les travailleurs et qui est sensée
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B – Le principe d’interdiction des clauses attentatoires à la vie personnelle Précisons-le immédiatement : un tel principe n’a pas été clairement dégagé par la jurisprudence en l’état actuel des choses. Il semble cependant qu’elle s’immisce davantage dans le contenu du contrat de travail pour veiller au respect des libertés individuelles et collectives. De même,
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Les interférences entre vie personnelle et vie professionnelle – Chapitre II : Il est impossible à notre époque de dissocier la vie personnelle et la vie professionnelle. Les avancées de l’une se répercutent irrémédiablement sur l’autre. La grande difficulté consiste donc non pas à opposer la vie personnelle à la vie professionnelle mais à composer
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