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Usages des centres commerciaux, quel avenir pour demain ?

e. Usages des centres commerciaux, quel avenir pour demain ? L’évolution des centres commerciaux ne se fait pas uniquement dans leur positionnement ou dans leur patrimoine bâti, ils tendent aussi à évoluer dans les rayons, jusqu’aux caisses (caisses rapides)… Faire ses courses au supermarché sera facilité à l’extrême par ces nouvelles technologies créées notamment pour […]

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L’avenir du bâti des centres commerciaux en France

d. L’avenir du bâti des centres commerciaux en France 68 centres commerciaux et 74 parcs d’activités commerciales ouvriront leurs portes d’ici 2014. Soit plus de 3,3 millions de m2 de boutiques : hypermarchés, enseignes de mode ou d’ameublement… Si l’Ile-de-France rassemble 25% de ces surfaces, les promoteurs s’intéressent à tous les emplacements, y compris ceux

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Les centres commerciaux : déf., histoire et évolution

L’histoire et l’évolution des centres commerciaux Ecole nationale supérieure de larchitecture de Lyon Mémoire de fin détude Formation en Qualité Environnementale du Bâtiment Les Centres Commerciaux face au développement durable Bary Christopher 1. Introduction a. Quest-ce qu’un centre commercial ? Un centre commercial est un bâtiment qui comprend, sous un même toit, un ensemble de

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La transposition de la directive SMA, la publicité en France

La transposition de la directive service media audiovisuelle en France Chapitre II : La transposition de la directive service media audiovisuelle en France La transposition de la directive SMA est un texte général, et résolument moderne qui prend en compte les nouvelles formes de communications audiovisuelles et notamment les communications non linéaires, mais la directive

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Etude du système européen d’échange de quotas carbone

HEC Paris Mémoire de recherche de fin d’études Etude du système européen d’échange de quotas carbone BAZIN DE JESSEY Paul & LAMY Matthieu Réalisé sous la direction de Monsieur le Professeur Antoine Hyafil Année universitaire : Mai 2008 Préface Ce mémoire de recherche permet d’acquérir une vision d’ensemble du système européen d’échange de quotas carbone,

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Structure des soldes intermédiaires de gestion

Structure et interprétation des soldes intermédiaires de gestion 2. Marge 1. 1. Structure et interprétation des soldes intermédiaires de gestion (SIG) Le compte de résultat nous permet de porter un jugement sur la performance économique de l’entreprise 81. Le Plan comptable 82 propose de le décomposer en plusieurs parties et de déterminer à l’issu de

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L’éco-conception : définition, développement et environnement

L’éco-conception : définition, développement et environnement 1 – L’éco-conception : une notion en plein essor 1.1 – Le contexte général du développement de l’éco-conception 1.1.1 – Le lien entre activité industrielle et politique environnementale A – Naissance et développement de l’activité industrielle Historiquement, dès la fin du dix-huitième siècle, l’activité industrielle s’est développée sans tenir

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Utilité sociale, entrepreneuriat social et ancrage territorial

Utilité sociale, entrepreneuriat social et ancrage territorial 2.3 Utilité sociale, entrepreneuriat social, ancrage territorial et lien de proximité Après avoir énuméré brièvement les critères d’utilité sociale communément reconnus, nous allons nous intéresser ici à la manière dont la dimension territoriale de l’utilité sociale permet de valoriser le mouvement de l’entrepreneuriat social et de le spécifier

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La communication scientifique : des 3 nouveaux modèles

La communication scientifique : des nouveaux modèles Université Libre de Bruxelles Faculté de Philosophie et Lettres Section Infodoc Diplôme d’études spécialisées (D.E.S.) en sciences et technologies de l’information Réflexions sur quelques nouveaux modèles de communication scientifique Jessica Schmitz Sous la direction de Monsieur Christian Brouwer Année académique 2003-2004 Introduction Depuis un certain temps déjà, les

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Engagement des constructeurs français, des pneumaticiens…

Engagement des constructeurs automobiles, des équipementiers et des pneumaticiens 3. Les engagements des constructeurs, des équipementiers et des pneumaticiens 3.1. L’engagement des constructeurs et des équipementiers Dès le milieu des années 1990, les constructeurs français ont commencé à intégrer dans leurs stratégies le concept de mobilité durable. Les solutions techniques et adoptées ont d’ores et

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