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Les MMD, la déstabilisation des marques nationales

MDD: marques de distributeurs ou moyens de déstabilisation des marques nationales? Université Paris I Panthéon-Sorbonne Master Logistique Mémoire de fin d’études Les MDD : Marques De Distributeurs ou Moyens De Déstabilisation des marques nationales ? Adeline ROCHE Maître de Mémoire Mme Régine VAN HEEMS Année Universitaire 2004-2005 Remerciements Je tenais à remercier tout particulièrement Madame […]

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Les formations destinées aux sages-femmes libérales

Les formations destinées aux sages-femmes libérales 2.3 Formations destinées aux sages-femmes libérales Pour les sages-femmes libérales, la formation continue est particulièrement importante pour entretenir et perfectionner ses connaissances et pouvoir s’adapter aux évolutions des pratiques. 2.3.1 Possibilités de formation Localement, les sages-femmes libérales peuvent participer à des journées de formations par le biais de réseaux

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La formation initiale des sages-femmes : parcours et études

La formation initiale des sages-femmes : parcours et études 2 La formation des sages-femmes 2.1 Formation initiale 2.1.1 Parcours de formation Actuellement en France, cinq années d’études supérieures sont nécessaires pour obtenir le diplôme d’état (DE) de sage-femme. Tout d’abord, pour accéder à la formation de sage-femme, les étudiants doivent avoir validé l’examen classant de fin

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Intermarché et l’évolution du commerce de proximité en ville

Intermarché et l’évolution du commerce de proximité en ville 5.2. Cas Intermarché 5. Les réponses & changements de stratégie des distributeurs Autre illustration montrant que la grande distribution réoriente sa politique dans le sens de l’évolution du commerce vers un commerce de proximité, l’enseigne Intermarché revoit sa copie sur le sujet82. Comme nous venons de

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Commerce de proximité et Attentes des consommateurs : Paris

3. De nouvelles attentes des consommateurs Depuis quelques années, les Français se plaignent de la hausse constante des prix des produits de supermarchés. C’est pourquoi de plus en plus de Français préfèrent le commerce de proximité, où ils peuvent se fournir en produits frais à moindre coût. Bien qu’il soit devenu rare depuis l’arrivée des

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La proximité accompagnée par la législation (commerce en ville)

La proximité accompagnée par la législation (commerce en ville) 2. La proximité accompagnée par la législation Comme nous l’avons vu plus tôt dans ce mémoire, le secteur de la distribution a été très largement encadré par la législation. C’est un cadre législatif qui a été adapté en fonction de l’évolution du secteur et qui a

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Les actions à mettre en place pour redynamiser le centre-ville

1.3. Les actions à mettre en place pour redynamiser le centre-ville Depuis une dizaine d’années, les différents acteurs du tissu local tentent de mettre en place différentes stratégie de « dynamisation » du commerce de proximité en centre ville. Celle-ci se tourne autour de huit axes que sont le développement commercial, l’entretien, la communication, la

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Commerce proximité soutenu par les organismes locaux et nationaux

1.2. Un commerce proximité soutenu par les organismes locaux et nationaux Les années 2000 marquent une prise de conscience très importante des élus, des chambres du commerce et de l’industrie, des acteurs locaux ainsi que des commerçants sur la nécessité de sauvegarder et de développer le commerce de proximité. Ainsi, de nombreuses actions ont été

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Le manager de centre ville français et l’activité économique

1. La naissance de nouveaux métiers et de nouvelles compétences 1.1. Le manager de centre ville La gestion du centre-ville est un concept novateur pour développer le commerce et l’activité économique des centres-villes. Inspirée des expériences britanniques et belges, elle est apparue en France à la fin des années 90. Elle repose sur la réunion

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Etat des lieux du transport de marchandise en ville TMV

1.2. Etat des lieux du transport de marchandise en ville (TMV) L’image immédiate du transport de marchandises est celle du transporteur livrant un colis ou une palette à un commerçant de centre-ville. Ceci n’est qu’une composante de la thématique : d’autres acteurs sont concernés par le transport de marchandises et même en représentent une part

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