SUIVI ET CONTROLE DES RISQUES Mise en place du Système de surveillance des risques La mise en place d’un système de surveillance des risques est essentielle pour assurer une gestion proactive et efficace des risques tout au long du cycle de vie d’un projet. Voici les étapes clés pour développer un tel système : Définir […]
Mise en place d’un système de surveillance des risques Read More »
Ce document explore les meilleures pratiques et outils de gestion des délais et des risques dans les marchés publics au Cameroun, visant à améliorer la performance et la durabilité des projets d’infrastructure. Université catholique d’Afrique centrale Institut catholique de Yaoundé Faculté des sciences sociales et de gestion Master en développement et gestion de projets Procédures
Gestion des délais et des risques dans les marchés publics au Cameroun Read More »
SCTP et performance en RDC sont au cœur de cette étude qui analyse comment la qualité influence l’efficacité des entreprises de transport, en mettant l’accent sur la Société Commerciale des Transports et des Ports. L’objectif est de promouvoir l’excellence et l’amélioration continue dans ce secteur crucial. CHAPITRE DEUXIEME : CADRE DE RECHERCHE 2.0. Contenu Global
Analyse de la SCTP et son influence sur la performance en RDC Read More »
Le risque de liquidité BOA est analysé à travers l’évaluation des facteurs déterminants et des conséquences d’une gestion inefficace au sein de la BOA RDC. L’étude intègre également les normes internationales, telles que Bâle III, pour contextualiser les pratiques de gestion du risque. 3.2 DISCUSSION DES RESULTATS ET VERIFICATION DES HYPOTHESES Cette partie du travail
Les déterminants du risque de liquidité sont analysés dans le contexte de la BOA RDC, mettant en lumière les facteurs spécifiques influençant ce risque. L’étude évalue également les conséquences d’une gestion inadéquate et les implications des réglementations internationales, notamment Bâle III. DETERMINANTS DU RISQUE DE LIQUIDITE DE LA BOA RDC En Bale 3 on stipule
Analyse des déterminants du risque de liquidité à la BOA RDC Read More »
Les facteurs de risque de liquidité sont cruciaux pour comprendre la vulnérabilité des banques, notamment la BOA RDC. Cet article analyse les conséquences d’une gestion inadéquate et les implications des réglementations internationales, telles que Bâle III, sur la stabilité financière. LE RISQUE DE LIQUIDITE DEFINITION : On l’aborde, en général, sous trois angles: Très souvent,
Analyse des facteurs de risque de liquidité à la BOA RDC Read More »
La liquidité bancaire en RDC est cruciale pour la stabilité financière, comme l’illustre l’étude de la gestion du risque de liquidité à la BOA RDC. L’article analyse les facteurs de risque, les conséquences d’une mauvaise gestion et les normes internationales, notamment Bâle III. CHAPITRE PREMIER : REVUE DE LA LITTERATURE Dans cette partie, il s’agit
Le risque de liquidité BOA RDC est analysé à travers l’étude des facteurs de risque et des conséquences d’une gestion inadéquate. L’article aborde également les implications des réglementations internationales, notamment Bâle III, sur la stabilité financière de la banque. Ce mémoire étudie la gestion du risque de liquidité dans les banques, en se concentrant sur
Le décalage linguistique Nord-Sud est analysé à travers le prisme du Dictionnaire des francophones, un outil politique visant à promouvoir une langue française polycentrique. L’article aborde les enjeux de gouvernance linguistique et la lutte contre la glottophobie dans le contexte de la Stratégie internationale pour la langue française. B-Un déséquilibre institutionnel entre le « Nord
Le décalage linguistique entre le Nord et le Sud dans la francophonie Read More »
Les perspectives du transport combiné mettent en lumière les opportunités d’amélioration du ferroutage en Europe. Cet article aborde les avantages, les défis environnementaux et les raisons de la prédominance du transport routier, tout en proposant des solutions pour favoriser le développement du rail-route. 1 Propos recueillis lors de l’entretien de J-P E*******, Senior Vice président
Les perspectives du transport combiné rail-route en Europe Read More »