Les projets de fin d’études pfe en Gestion de l’Environnement
La voiture électrique : révolution ou fausse bonne idée ?
L’étude de la matière organique et son effet dans un milieu aquatique
Les normes du droit international de l’environnement
Politiques culturelles et durabilité : développement durable
Le centre d’enfouissement technique CET à Ras el oued
Les centres commerciaux : déf., histoire et évolution
La survie des géniteurs de la crevette d’eau douce
Les consommateurs aquatiques modèles : facteurs de réponse
Stratégies de communication des ONG environnementalesII.4.3. Politiques de l’Union Européenne II.4.3.1. La règlementation sur les rejets de CO2 Le règlement CE 443/2009 sur les rejets de CO2 des voitures publié en 2009123 prévoit une moyenne de rejets par constructeur limitée à 130 g de CO2 par km pour 2015 et à 95 g de CO2 …
Voitures électriques et Politiques de l'Union Européenne Lire la suite »
Voitures électriques et politiques publiques aux États-Unis II.4 Politiques publiques Il existe à vrai dire un très grand nombre de politiques publiques qui influencent, de près ou de loin, différents aspects des voitures électriques. Pour essayer de s’y retrouver, nous commencerons par tenter d’en faire une catégorisation, ensuite nous donnerons …
Voitures électriques et politiques publiques aux États-Unis Lire la suite »
II.3.6. Possibles effets négatifs La voiture électrique présente, par rapport à celle à moteur à combustion interne, des avantages indéniables de par sa technologie. Néanmoins elle fait naître aussi, en dehors de ses caractéristiques techniques, un certain nombre d’inquiétudes parmi les observateurs les plus aiguisés qui s’y sont intéressés.91 II.3.6.1. …
Possibles effets négatifs des voitures électriques Lire la suite »
II.3. Avantages, limites et possibles effets négatifs de la voiture électrique II.3.1. Pollution, changement climatique et bruit On peut lire çà et là, et particulièrement dans la communication qui émane des constructeurs automobiles, que les voitures électriques ne polluent pas. D’autres, un peu plus modestes, annoncent plus simplement zero emission …
Avantages et limites de la voiture électrique VE Lire la suite »
II.2.8. Effet positif sur le réseau, sur la production d’énergie « verte » et Véhicule To Grid V2G Si l’introduction à grande échelle de voiture électrique inspire certaines craintes, elle est aussi porteuse de promesses d’effets positifs pour le réseau. Rappelons d’emblée qu’il s’agit ici aussi d’effets théoriques ; en …
Véhicules électriques : Production d'énergie verte et V2G Lire la suite »
II.2.7. Demande supplémentaire en électricité et craintes pour le réseau Une crainte avancée par certains détracteurs de la voiture électrique est de voir la demande en électricité augmenter très fortement et d’être obligé d’y répondre en ayant recours à des sources d’énergie très polluantes comme le charbon. D’autres pensent que …
Industrie automobile électrique et Demande en électricité Lire la suite »
II.2.6. Perspectives d’amélioration Avec la prise de conscience, même au sein de l’industrie automobile, de l’émergence de nouvelles contraintes environnementales et énergétiques, des solutions, pour certaines ignorées pendant des décennies, commencent à apparaître dans le discours et les actes des constructeurs. Il existe en fait selon certains auteurs un très …
Perspectives d'amélioration technologiques, Industrie automobile Lire la suite »
II.2.5. Émission de polluants atmosphériques Avec l’attention toute particulière que la société accorde au CO2, suite aux discours du GIEC (Groupe d’experts Intergouvernemental sur l’Évolution du Climat) et à la prise de conscience du problème du réchauffement climatique, certaines études font l’impasse d’une analyse des émissions de polluants ou lui …
Émission de polluants atmosphériques et Véhicule électrique Lire la suite »
II.2.3. Efficience comparée voiture électrique et voiture thermique Maintenant que nous avons fait le tour des difficultés inhérentes au calcul de l’efficience énergétique et des émissions des voitures électriques, préalable essentiel à toute comparaison avec une voiture thermique, penchons-nous d’abord sur les résultats obtenus par quelques auteurs qui se sont …
Efficience comparée voiture électrique et voiture thermique Lire la suite »
II.2. Énergie et émissions Nous nous sommes penchés sur la question de la batterie qui, en l’état actuel des connaissances, ne semble être responsable que d’une part peu importante des impacts environnementaux dans le bilan total d’une voiture électrique VE. Il est donc temps de se poser la question de …
La consommation d'énergie des voitures électriques Lire la suite »
II.1.4. Bilan environnemental et recyclage des batteries au lithium Il est assez curieux de voir que dans l’ensemble de la littérature sur le sujet des voitures électriques, l’accent est souvent mis sur la question du lithium au détriment des autres matières présentes dans les batteries. Une étude réalisée par le …
Recyclage des batteries au lithium et bilan environnemental Lire la suite »
Analyse critique des connaissances existantes – Partie II : II.1. Les batteries II.1.1. Comparaison des technologies Voyons quelles sont les technologies de batteries d’accumulateurs26 qui sont à la disposition des constructeurs des véhicules électrique VE. Nous les détaillerons brièvement par ordre croissant de densité énergétique, c’est-à-dire de quantité d’énergie stockable par …
Les batteries des véhicules / voitures électriques Lire la suite »
I.2. Nuisances du système de transport individuel motorisé actuel fondé sur la voiture particulière I.2.1. Nuisances environnementales I.2.1.1. Flux de matière et d’énergie Comme toute activité industrielle, la fabrication d’automobiles nécessite de la matière et de l’énergie. Il en va bien sûr de même pour les activités pétrolières. Or l’énergie …
Système de transport individuel motorisé, voiture particulière Lire la suite »
Le système actuel de transport individuel motorisé : contexte et nuisances – Partie I : I.1. Contexte I.1.1. Importance de la voiture individuelle et ordres de grandeur L’automobile est sans conteste une des inventions qui a le plus radicalement transformé la société dans laquelle nous vivons. Inventée dès la fin du …
Transport routier, consommation des véhicules et Peak Oil Lire la suite »
La voiture électrique : révolution ou fausse bonne idée ? Université Libre de Bruxelles Institut de Gestion de l’Environnement et d’Aménagement du Territoire Faculté des Sciences Master en Sciences et Gestion de l’Environnement Mémoire de fin d’études présenté en vue de l’obtention du grade académique de Master en Sciences et …
La voiture électrique : révolution ou fausse bonne idée ? Lire la suite »