Le rapport présente une étude sur l’aménagement de la piste Kpoguèdji – Midjannangan dans la commune de Ouinhi, visant à observer les dégradations et proposer des solutions. Les travaux incluent des recherches documentaires, des études de terrain et l’analyse des données pour élaborer un rapport d’études.
Université nationale des sciences, technologies, ingénierie et mathématiques (UNSTIM)
Institut national supérieur de technologie industrielle de Lokossa (INSTI-Lok)
Département du génie civil
Rapport de fin de stage pour l’obtention du diplôme de licence professionnelle
Travaux d’aménagement de la piste Kpoguèdji – Midjannangan dans la commune de Ouinhi
« Dégradations des chaussées non revêtues »
[1_img_1]
Benjamin Vivien Ketohou & Yarou Wahabou Gounou
Dirigé par: M. Virgile Comlan & Yvette Tankpinou Kiki, maître de conférences/CAMES
Année scolaire : 2019-2020
16ème promotion
Sommaire
Remerciement………………………………………………………………… II
Dedicace ……………………………………………………………………….. II
Liste des abréviations……………………………………………………. IV
Liste des sigles et acronymes………………………………………. IV
Liste des tableaux……………………………………………………. V
Liste des photos………………………………………………………… V
Liste des planches……………………………………………………. VI
Liste des figures……………………………………………………….. VI
Résumé……………………………………………………………………… VII
Abstract…………………………………………………………………… VII
Introduction générale……………………………………………… 1
Chapitre I : Présentation des structures…………………….. 2
Chapitre II :Travaux de terrain…………………………….. 13
Chapitre III : Dégradation des chaussées non revêtues….. 31
Perspective ……………………………………………………………….. 42
Conclusion générale………………………………………………… 43
Annexes……………………………………………………………………. 44
Bibliographie……………………………………………………………. 81
Table des matières
Résumé
L’amélioration des conditions de vie des populations de la commune de Ouinhi pour favoriser l’accessibilité aux zones de productions et aux infrastructure sociocommunautaire est l’un des soucis majeurs de la commune. Ainsi nous avons mené l’étude de la piste Kpoguédji – Midjannagan sur un linéaire de 2.500 km dans la commune de Ouinhi pour observer et tenir compte des différentes dégradations et proposer des solutions d’aménagements.
Pour parfaire les études nous avons procédés à la recherche documentaire au cours de laquelle nous avons pris connaissance au près des différentes structures concernées par cet aménagement, en suite nous avons effectués les travaux de terrain qui nous ont permis de faire l’état des lieux et enfin l’analyse des données obtenues sur le terrain ont permis l’élaboration du rapport d’études.
Compte tenu des dégradations relevées lors des études, il sera construit des ouvrages de franchissement, d’assainissement et des digues en matériaux sélectionnés. La fin de ces travaux nous a permis de développer le thème spécifique : dégradation des chaussées non revêtue.
Mots clés : Piste, Aménagement, Infrastructure, Dégradations et Chaussée
Abstract
Improving the living conditions of the populations of Ouinhi commune to promote accessibility to production areas and socio-community infrastructure is one of the major concerns of the commune. The study carried out here led us to study the Kpoguédji – Midjannagan track on a linear of 2,500 km in the commune of Ouinhi to observe and take into account the different degradations and propose development solutions.
To perfect the studies, we carried out documentary research during which we learned about the various structures concerned by this development, then we carried out the field work which allowed us to study the inventory and Finally the analysis of the data obtained in the field which allowed the preparation of the study report.
Given the damage noted during the studies, crossing structures, sanitation and dykes made of selected materials will be built. The end of this work enabled us to develop the specific theme: degradation of unpaved pavements.
Key words: Track, Layout, Infrastructure, Degradation and Pavement
Introduction générale
Les infrastructures routières de bonne qualité sont un facteur clé de succès pour le développement économique et social de nos pays. Ces moyens de communication doivent suivre cette évolution croissante des échanges.
En effet, sous l’effet des charges et du climat, les chaussées se dégradent et il faut les entretenir pour assurer un niveau de service adéquat Dans d’autre région les voies n’existent, pour permettre à la population de vaquer à leur préoccupation.
La maintenance et la création de ces infrastructures pour lesquelles des investissements importants sont consentis est un défi à relever pour les pays, surtout pour ceux du tiers monde. Pour cela, la maitrise des procédés d’entretien, de la réalisation des routes, les modes d’évolutions des dégradations sont des éléments incontournables.
Ainsi, l’Institut National Supérieur de Technologie Industrielle (INSTI) a été créé dans le but de former des techniciens compétents pour assurer une bonne partition, « car nul ne peut espérer construire un monde meilleur sans améliorer les individus, dit Marie Curie « . C’est dans cette école que nous avons suivi notre formation de cycle de licence professionnelle en Génie Civil.
La fin de cette formation est subordonnée d’un stage académique de trois mois au moins, pour au mieux concilier la théorie à la pratique.
Le présent rapport rend compte des travaux suivis et des difficultés rencontrées au cours de ce stage académique dans le bureau d’étude et de contrôle MKAT-VAV Sarl sise à Cotonou quartier Womey.
Le développement de ce rapport suivra trois grandes parties : la première partie abordera le cadre institutionnel ; la seconde est consacrée au point des activités effectuées au cours du stage et la dernière expose la dégradation des chaussées non revêtues.