Management préventif des risques dans les transports publics
Cette recherche explore le management préventif des risques dans le secteur du transport public, en mettant en lumière les mesures adoptées par les entreprises pour faire face aux risques. Elle examine également l’influence de ces mesures sur l’activité des entreprises, en se concentrant sur le cas de l’ONCF. Les travaux soulignent l’importance de la gestion des risques dans un environnement incertain.
Université Mohammed V de Rabat
Faculté des sciences juridiques, économiques et sociales – Souissi
Licence fondamentale en économie et gestion
Projet de fin d’étude
Management préventif des risques dans les transports publics
Travail réalisé par : ALAOUI Mohamed
Sous la direction de : Pr. ATTOUCH Hicham
Année universitaire
2019 – 2020
Les mots clés : Management, prévention, risque, gestion, processus, ISO, COSO, transport, ONCF.
Ce mémoire porte sur le thème du management préventif des risques dans le secteur du transport public pour mettre au clair les différentes mesures prises par les entreprises pour faire face aux risques d’une part,
Dédicace
A mes chers parents :
Pour l’amour et l’affection sans mesure que vous m’avez procuré tout au long de ma vie. Pour vos sacrifices ainsi que votre patience. Que Dieu vous protège et vous gardes à mes côtés.
A toute ma famille et chers amis :
Je tiens à ne jamais oublier tous vos soutiens pendant toutes ces longues années d’études, en particulier El Berri N. qui, par son soutien moral et son encouragement, a favorisé l’aboutissement de ce projet. Que vous trouveriez dans ce travail, le témoignage d’un amour éternel.
ALAOUI MOHAMED
Remerciement
Tout d’abord, je remercie Dieu de m’avoir donné le courage, la force et le pouvoir d’effectuer et d’achever ce modeste travail.
Je tiens à exprimer mes remerciements et tout mon respect à mon encadrant le Dr. Et Pr. ATTOUCH HICHAM pour ses recommandations, la qualité de ses conseils et son temps précieux qu’il m’a accordé tout au long de ce travail, et sans oublier la direction de la Faculté des Sciences Juridiques et Economiques et Sociales de Rabat, Souissi.
Par ailleurs, j’exprime mes sincères gratitudes à Mr. Aniba M. ainsi que Mr. Bachaoui M., des cadres chez l’ONCF, d’avoir pris de leurs temps et sans hésitation pour me rependre au formulaire.
Enfin, je remercie toutes les personnes ayant eu l’amabilité de participer, de près comme de loin, à la réalisation de ce mémoire.
Abréviations
ISO : Organisation International de Normalisation
CRO : Directeur de gestion de risque (Chief Risk Officer)
COSO : Committee Of Sponsoring Organizations of the Treadway
FDIS : First Data Independent Sales
ONCF : Office National des Chemins de Fers UICF : Union Internationale des Chemins de Fers UACF : Union Arabe des Chemins de Fers
CTFM : Comité du Transport Ferroviaire Maghrébin SMCF : Société Marocaine des Chemins de Fers CFM : Compagnies des chemins de Fer du Maroc
CMO : Compagnie du chemin de fer du Maroc Oriental
OITF : Organisation Internationale du Trafic Ferroviaire
CIM : Contrat de transport International ferroviaire des Marchandises CIV : Contrat de transport International ferroviaire des Voyageurs KDH : en Milliers de Dirhams
CRM : Conscience des Risques Métier
DH : Droit de l’Homme
CNDP : Commission Nationale de Contrôle et de la Protection des Données à Caractère Personnel
ADR : Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route
Liste des tableaux :
Tableau 1 : Fiche signalétique .- 19 –
Liste des figures :
Figure 1 : Modèle de l’approche de Boehm .- 7 –
Figure 2 : Processus du management des risques ISO/FDIS 31000 ..- 9 –
Figure 3 : Les étapes de la démarche de prévention (AFT) ………….- 16 –
Figure 4 : Chiffres du rapport intégré 2016 ………………………………..- 21 –
Figure 5 : L’évolution des accidents de travails (2010-2016) ………..- 23 –
Annexes
Le management préventif des risques dans le transport public.
Cette étude s’inscrit dans le cadre du projet fin d’étude sur « le management préventif des risques » qui a pour principal objectif de savoir les différentes mesures prisent par les entreprises de transports pour faire face aux différents risques qui peuvent les empêcher de pouvoir atteindre leurs objectifs. Merci de bien vouloir rependre aux questions suivantes soit en écrivant ou en cochant le(s) case(s) qui correspond(ent) à votre repense sachant que vos repenses seront strictement confidentielles.
• Votre nom et prénom : *
Entrez votre réponse :
• A quel département êtes-vous rattaché au sein de votre établissement ? *
Entrez votre réponse :
• Avez-vous développé au sein de votre entreprise une procédure de management des risques ? *OuiNon
• Oui
• Non
• Quels genre de risques fréquentez-vous le plus ? *Risques d’accidentsRisques de conflitsRisques d’infractions des voyageursRisques de déprédation de matériel
• Risques d’accidents
• Risques de conflits
• Risques d’infractions des voyageurs
• Risques de déprédation de matériel
Autre :
• Le recours aux outils de gestion des risques est : *InexistantRare (une fois par an ou moins)Occasionnel (deux ou trois fois par an)Fréquent (tous les mois)Systématique
• Inexistant
• Rare (une fois par an ou moins)
• Occasionnel (deux ou trois fois par an)
• Fréquent (tous les mois)
• Systématique
• Avez-vous un processus précis pour une démarche de gestion des risques ? *OuiNon
• Oui
• Non
• Si oui, lequel ?
Entrez votre réponse :
• Quels sont les objectifs de la gestion des risques ? *
Entrez votre repense :
• Avoir un département de management des risques s’avère très couteux pour l’entreprise ? *OuiNon
• Oui
• Non
• Sur 10, comment qualifieriez-vous le niveau de maîtrise des risques ? *
012345678910
Pas vraiment maitrisé Totalement maitrisé
• Le management des risques favorise : *L’amélioration des performances globales de l’entrepriseLa diminution de la non qualitéL’amélioration de la satisfaction clientL’optimisation de la prise de décisionLes opportunités (diverses)
• L’amélioration des performances globales de l’entreprise
• La diminution de la non qualité
• L’amélioration de la satisfaction client
• L’optimisation de la prise de décision
• Les opportunités (diverses)
Autre :
• Le management des risques a un impact sur : *La qualité de service fournitLe modèle de management de l’établissementLe comportement des acteurs au sein de l’entrepriseLa pérennité de l’entreprise et son développement
• La qualité de service fournit
• Le modèle de management de l’établissement
• Le comportement des acteurs au sein de l’entreprise
• La pérennité de l’entreprise et son développement
Autre :
• La maîtrise des risques a permis de mieux atteindre les objectifs stratégiques et opérationnels de l’organisation. *Tout à fait d’accordPlutôt d’accordNi d’accord ni pas d’accordPlutôt pas d’accordPas du tout d’accord.
• Tout à fait d’accord
• Plutôt d’accord
• Ni d’accord ni pas d’accord
• Plutôt pas d’accord
• Pas du tout d’accord.
Extrait du questionnaire adressé à l’ONCF.
Bohem, B (1991). Software risk management : principles and practices, pp. 31
ISO/FDIS 31000 Norme Internationale (2009). Management du risque — Principes et lignes directrices, pp. 18-21
Masrouri F., PANTET, A. (février 2009). Projet Cyber Ingénierie des Risques en Génie Civil : Classification des risques, pp. 9
ONCF, (2016). Rapport annuel 2016. pp.14
ONCF, (2016). Rapport intégré : rapport développement durable, pp. 37-39 ONCF, (2018). Rapport annuel 2018. pp. 115
RAÏS Hassen Mourad, (2012). « Gestion des risques : Mesures et Stratégies ». Doctorat de l’université de Toulouse, France. pp. 6-10
Malord, F. (05 février 2020). Les différents modes de transport de marchandises. URL: https://www.transports-et-demenagement.com/les-differents-modes-de-transport-de-marchandises
ProRassur, (05 septembre 2017). Quels sont les risques liés au transport de marchandises ?
URL : https://www.prorassur.fr/risques-transport-marchandises/
S. N. (18 octobre 2018). ONCF: Voici les innombrables défaillances relevées par la Cour des comptes en 2017. URL : https://www.medias24.com/MAROC/ECONOMIE/ECONOMIE/186755-ONCF- Voici-les-innombrables-defaillances-relevees-par-la-Cour-des-comptes-en-2017.html
Stopnicki, P. (07 novembre 2007). L’évolution du Risk Management : de la gestion des assurances à celle des risques. URL : https://www.journaldunet.com/management/finance/1032772-l- evolution-du-risk-management-de-la-gestion-des-assurances-a-celle-des-risques/
https://www.winlassie.com/faq/management-des-risques/risques-secteur-transport/
https://www.aftral.com/formation/prevention-des-risques-dans-le-transport-routier-animateur- prevention-du-transport-routier
https://www.oncf.ma/fr
https://www.actu-environnement.com/ae/dictionnaire_environnement/definition/risque.php4
Dédicace I
Remerciement II
Synthèse III
Abréviations IV
Liste des tableaux VI
Liste des figures : VI
INTRODUCTION………………………………………………………… – 1 –
Chapitre 1 : Le management préventif des risques : généralité et spécificité. …………………………………………………………………………. – 3 –
Section 1 : management préventif des risques : aperçu général. ……. – 3 –
• Du risque au management préventif des risques ………………………….- 3 -Le risque : ………………………………………………………………………………- 3 -Définition :………………………………………………………………………..- 3 -Les différents types de risques : ………………………………………- 4 -Le management préventif des risques ………………………………………- 5 -Naissance………………………………………………………………………….- 5 -Définition………………………………………………………………………….- 6 -Objectifs : ………………………………………………………………………….- 6 –
• Le risque : ………………………………………………………………………………- 3 -Définition :………………………………………………………………………..- 3 -Les différents types de risques : ………………………………………- 4 –
• Définition :………………………………………………………………………..- 3 –
• Les différents types de risques : ………………………………………- 4 –
• Le management préventif des risques ………………………………………- 5 -Naissance………………………………………………………………………….- 5 -Définition………………………………………………………………………….- 6 -Objectifs : ………………………………………………………………………….- 6 –
• Naissance………………………………………………………………………….- 5 –
• Définition………………………………………………………………………….- 6 –
• Objectifs : ………………………………………………………………………….- 6 –
• Processus du management préventif des risques :………………………..- 7 -Approche de Boehm :………………………………………………………………- 7 -L’approche selon la norme ISO/FDIS 31000 : .- 8 –
• Approche de Boehm :………………………………………………………………- 7 –
• L’approche selon la norme ISO/FDIS 31000 : .- 8 –
Section 2 : Les spécificités du management préventif des risques dans le transport. ………………………………………………………………………………….. – 11 –
• Le transport des marchandises : ……………………………………………….- 11 -Les risques menaçant le transport des marchandises………………- 12 -Les risques ordinaires ………………………………………………………- 12 -Les risques exceptionnels :………………………………………………..- 13 -Les modes de préventions :…………………………………………………….- 13 –
• Les risques menaçant le transport des marchandises………………- 12 -Les risques ordinaires ………………………………………………………- 12 -Les risques exceptionnels :………………………………………………..- 13 –
• Les risques ordinaires ………………………………………………………- 12 –
• Les risques exceptionnels :………………………………………………..- 13 –
• Les modes de préventions :…………………………………………………….- 13 –
• Le transport public :…………………………………………………………………- 14 -Objectifs de la mise en place d’une démarche de prévention :…- 15 -Les étapes pour une démarche de prévention : ……………………….- 15 –
• Objectifs de la mise en place d’une démarche de prévention :…- 15 –
• Les étapes pour une démarche de prévention : ……………………….- 15 –
Chapitre 2 : Etude de cas : ONCF ……………………………………. – 17 –
Section 1 : Présentation de l’entreprise ………………………………………. – 17 –
• L’Office National des Chemins de Fers ……………………………………..- 17 -Historique……………………………………………………………………………..- 17 -Objectifs ……………………………………………………………………………….- 18 –
• Historique……………………………………………………………………………..- 17 –
• Objectifs ……………………………………………………………………………….- 18 –
• Missions et valeurs de l’ONCF ………………………………………………….- 19 -Missions :………………………………………………………………………………- 19 -Valeurs : ……………………………………………………………………………….- 19 –
• Missions :………………………………………………………………………………- 19 –
• Valeurs : ……………………………………………………………………………….- 19 –
Section 2 : Le management des risques chez l’ONCF ………………….. – 21 –
• Processus de management des risques : ONCF ………………………….- 21 -Quelques chiffres …………………………………………………………………..- 21 -Le processus sureté et sécurité ……………………………………………….- 22 -Sécurité des données ……………………………………………………………..- 23 -Transport de matières dangereuses………………………………………..- 23 –
• Quelques chiffres …………………………………………………………………..- 21 –
• Le processus sureté et sécurité ……………………………………………….- 22 –
• Sécurité des données ……………………………………………………………..- 23 –
• Transport de matières dangereuses………………………………………..- 23 –
• Présentation et analyse des résultat de l’enquête .- 24 -Résultats du formulaire …………………………………………………………- 24 -Analyse et discution des résultats …………………………………………..- 25 –
• Résultats du formulaire …………………………………………………………- 24 –
• Analyse et discution des résultats …………………………………………..- 25 –
CONCLUSION ………………………………………………………….. – 27 –
Annexes VII
Biblio-webographie XI
Table des matières XII