La méthodologie de délimitation commerciale révèle des dysfonctionnements surprenants dans le commerce informel à Guelma, soulevant des questions cruciales sur la compétitivité économique. Cette recherche, alliant analyse urbaine et développement durable, propose des solutions innovantes pour intégrer ces commerçants dans le secteur formel.
Diagnostic de l’aire d’étude
3.1. Délimitation de l’aire d’étude
Pour bien délimiter une aire d’étude compatible avec le thème de recherche, on a fixé comme critère principale le choix d’une zone à vocation commerciale qui souffre de plusieurs dysfonctionnements, et on a choisis une certaine méthodologie en poursuivant des critères bien définies furent le fondement de notre réflexion.
Critère de typologie des activités
[13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_101][13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_102]
Carte 19: Typologie des activités. Source: image Google earth traité par l’auteur, 2019.
La partie proposée pour la délimitation de l’aire d’étude comprend les lieux à vocation commerciale les plus attractifs de la ville avec les différents endroits : marchés et locaux commerciaux, rues commerçantes…
Délimitation par rapport aux éléments physiques structurants
[13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_103][13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_104]
Carte 20: Délimitation par rapport aux éléments physiques structurants. Source : image Google earth traité par l’auteur, 2019.
Pour cette délimitation partielle, on a jumelé les critères assez proches : L’accessibilité/Délimitation de circulation et voies structurantes /Délimitation du critère nœuds, convergence et congestion.
Délimitation générale
[13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_105]
Carte 21: Délimitation générale. Source : image Google earth traitée par l’auteur, 2019.
Pour la délimitation générale, on a pris l’ensemble résultant de la superposition des cartes. Cette délimitation comprend les sites de :
- L’avenue 1 novembre, la rue d’announa et le boulevard du volontariat : c’est la délimitation idéale qui nous permet d’intervenir sur l’activité commerciale formelle et informelle
Présentation et environnement immédiat de l’aire d’étude
L’aire d’étude se limite comme suit :
- Au NORD par cité Bourrara et cité Fendjel
- Au SUD par cité Guehdour Tahar
- A l’OUEST par cité Ain defla
- A l’EST cité bon accueil
[13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_106]
Carte 22: Environnement immédiat de l’aire d’étude. Source : PDAU Guelma traitée par l’auteur, 2019.
L’aire d’étude est composée de deux entités : un tissu colonial ancien ayant une valeur historique (bâtiments et rues classés au patrimoine, rue Announa, mosquée El Atik, mosquée Abd El Hamid Ben Badis, mosquée Larbi Tbessi …) avec un tracé européen en damier. Et un nouveau tissu spontanément construit, régularisé et organisé par le boulevard du volontariat.
[13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_107][13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_108]
Figure 76: Rue d’Announa, centre-ville, Guelma. Source : cliché par l’auteur, 2019.
Figure 75: Boulevard du volontariat, Guelma. Source : cliché par l’auteur, 2019.
L’aire d’étude est le site le plus dynamique de la ville de Guelma, c’est l’hyper centre connu pour son rôle et son importance en raison de sa fonction commerciale, qui permet de couvrir les besoins des cités avoisinants, et même d’autre les communes.
[13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_109]
Figure 77: Fonction commerciale au centre- ville, Guelma. Source : cliché par l’auteur, 2019.
Diagnostic de l’aire d’étude
- Contexte cadre de vie : Equipements, habitats et espaces publics
[13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_110][13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_111]
Carte 23: Equipements, habitats et espaces publics de l’aire d’étude. Source : PDAU Guelma traité par l’auteur, 2019.
L’aire d’étude est riche en termes d’équipements et en habitat, ce qui garantit une mixité fonctionnelle.
Le cadre bâti de cette zone est considéré comme un patrimoine diversifié entre colonial et arabo-musulmane.
[13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_112]
Figure 78: Jardin public, Boulevard du volontariat, Guelma. Source : cliché par l’auteur, 2019.
[13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_113]
Figure 80: Habitat colonial + commerce au RDC, Guelma. Source : cliché par l’auteur, 2019.
[13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_114]
Figure 79: Mosquée El Atik, Guelma. Source : cliché par l’auteur, 2019.
Le cadre bâti presque dans tout le centre est caractérisé par le commerce en RDC et par un habitat dégradé dans les étages occupés parfois par des locataires.
Pour les espaces publics seulement la place Hassan Harcha est bien aménagée et en bon état, mais les autres espaces sont tous en état dégradée.
Points forts | Points faibles | Enjeux | Objectifs |
Diversité des fonctions : (résidentielle, commerciale/ équipements…) Un cadre bâti dense au centre vile | Bâti en mauvais état. Façade urbaine déformée par les interfaces de locaux commerciaux Espaces publics en état dégradé Rupture entre le centre- ville et le boulevard du volontariat | Améliorer le cadre bâti et revaloriser le patrimoine bâti Améliorer le cadre de vie et les lieux de rencontre | Préserver l’identité patrimoniale du site Assurer le fonctionnement des espaces publics et les réaménager |
Tableau 4: Points forts, faibles, enjeux et objectifs du contexte cadre de vie. Source : auteur, 2019.
[13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_115][13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_116][13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_117]Contexte mobilité : accessibilité, flux, nœuds, transport et stationnement
Carte 24: accessibilité, flux, nœuds, transport et stationnement de l’aire d’étude.
Source : auteur, 2019.
L’aire d’étude est caractérisée par une bonne accessibilité : 6 accès majeurs et 12 accès mineurs.
Des rues étroites du centre-ville qui souffrent d’un conflit d’usage en raison du stationnement illicite sur les deux côtés et du commerce informel sur les trottoirs, font du piéton un utilisateur de la chaussée et la mettent en danger, c’est le même cas pour le boulevard du volontariat malgré sa largeur importante.
[13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_118]
Figure 81: Stationnement illicite, Boulevard du volontariat, Guelma. Source : cliché par l’auteur, 2019.
[13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_119]
Figure 82: Stationnement illicite, centre ville, Guelma. Source: cliché par l’auteur, 2019.
Les nœuds majeurs mal structurés résultant des problèmes de congestion.
Insuffisance des aires de stationnement (seulement un parking) au centre-ville, et manque totale au boulevard. Les arrêts de bus de transport urbain non aménagés au niveau du boulevard et l’absence d’une aire de stationnement pour les taxis intercommunaux.
[13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_120]
[13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_121][13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_122]Figure 84: nœud majeur du Boulevard du volontariat, Guelma. Source : cliché par l’auteur, 2019.
Figure 83: Aire de stationnement, centre-ville, Guelma. Source : cliché par l’auteur, 2019.
Figure 85: Arrêt de bus, Boulevard du volontariat, Guelma. Source : cliché par l’auteur, 2019.
Points forts | Points faibles | Enjeux | Objectifs |
Trame viaire du centre- ville bien structurée et lisible. Une bonne accessibilité hiérarchisée et assurée par des accès a différente échelle. Disponibilités de plusieurs lignes de transport (Bus et Taxi, Transport collectif /transport de l’université) Zone bien desservie. | Déplacement non fluide des piétons et des véhicules. Une circulation piétonne et mécanique difficiles et stationnement illicite. | Introduire une mobilité douce et des moyens de transport plus modernes et confortables. Réaménagement et revalorisation des nœuds structurants. Réorganiser les voies mécaniques selon le flux. Renforcer l’offre de stationnement. | Encourager l’utilisation de Transport en commun. Organiser des voies piétonnes et pistes cyclables. Faciliter le déplacement dans l’aire d’étude Création des aires de stationnement de qualité. |
Tableau 5: Points forts, faibles, enjeux et objectifs du contexte mobilité. Source : auteur, 2019.
Contexte activité et commerce
[13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_123][13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_124]
Carte 25: Activité et commerce dans l’aire d’étude. Source: PDAU Guelma traité par l’auteur, 2019.
Comme nous l’avons déjà dit, l’aire d’étude possède une riche mixité fonctionnelle, on trouve l’activité résidentielle, religieuse, éducative, administrative et juridique. Mais l’activité principale est commerciale.
Dans le centre-ville, il y a plusieurs rues commerçantes telles que la rue d’Announa, la rue Mogador et la rue Abdel Hamid Ben Badis, mais elles souffrent de plusieurs dysfonctionnements : les commerçants exposent leurs marchandises devant les locaux occupant les trottoirs, ils souffrent également de la concurrence inégale avec les commerçants informels, ces derniers exercent et occupent également dans les rues.
[13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_125] [13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_126]
Figure 87: Commerce informel de rue, rue d’Announa, Guelma.Source: cliché par l’auteur, 2019.
Figure 86: Commerce informel de rue, rue Mogador, Guelma. Source : cliché par l’auteur, 2019.
En ce qui concerne les marchés, il y en a deux, l’un du centre-ville « Hassan Harcha », qui est fermé en raison de l’incapacité de ses commerçants à concurrencer les commerçants informels qui les entourent et obligés de refuser d’y retourner après sa réhabilitation. L’autre est situé au
[13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_127]boulevard du volontariat, considéré comme le marché principal de la ville, c’est un endroit où le commerce informel et formel se mêlent entre eux.
[13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_128]
Figure 89: Marché fermé, Hassan Harcha, Guelma. Source : cliché par l’auteur, 2019.
Figure 88: Commerce informel au marché du Boulevard du volontariat, Guelma. Source : cliché par l’auteur, 2019.
Le commerce informel s’exerce au niveau des espaces publics (vente de vêtements, les téléphones portables…), les rues et beaucoup plus dans les deux côtés de boulevard du volontariat, ou en trouve aussi un marché informel des vêtements pour hommes, notons également un problème d’hygiène lié au rejet aléatoire des déchets.
[13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_129] [13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_130] [13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_131]
Figure 92: Commerce informel, place Hassan Harcha, Guelma. Source : cliché par l’auteur, 2019.
Figure 91: Commerce informel, jardin du boulevard du volontariat, Guelma. Source : cliché par l’auteur, 2019.
Figure 90: Problème d’hygiène, boulevard du volontariat, Guelma. Source : cliché par l’auteur, 2019.
Points forts | Points faibles | Enjeux | Objectifs |
Hiérarchisation des activités. Une offre commerciale diversifiée. Des rues commerçantes dynamiques accueillant un nombre important de visiteurs et de clients. | Large présence du commerce informel causant des pertes pour les commerçants formels. Des rues commerçantes mal organisées. Manque d’installations de gestion des déchets et décharge aléatoire causant une nuisance olfactive. Manque d’équipements d’accompagnement d’activité commerciale (aire de stationnement, sanitaires publics…). | Réorganiser les rues commerçantes selon leurs contextes urbains et les équipements commerciaux Renforcer l’offre commerciale au boulevard du volontariat. | Organisez des rues commerçantes spécialisées en fonction du contexte patrimonial du centre- ville. Revitalisation du marché aux fruits et légumes Hassan Harcha et la rue qui l’entoure. Augmenter l’offre commerciale pour occuper les commerçants informels et régulariser leur état. |
Tableau 6: Points forts, faibles, enjeux et objectifs du contexte activité et commerce. Source : auteur, 2019.
Scenario général et délimitation de l’aire d’intervention
[13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_132]
Carte 26: Scénario général pour l’aire d’étude. Source : carte PDAU Guelma traitée par l’auteur, 2019.
[13_methodologie-de-delimitation-commerciale-a-guelma_133]A partir du scénario général, nous déterminerons l’aire d’intervention qui inclut la plupart des actions proposées, nous choisirons également le projet à développer, comme suit :
Carte 27: Limite de l’aire d’intervention et du terrain du projet à développer. Source : carte PDAU Guelma traitée par l’auteur, 2019.
Programme d’action
- Le projet à développer : Centre de commerce et de loisirs sur un terrain d’une superficie de 16000 m2.
- Un espace public avec une double fonction ; loisirs et de commerce, y compris plusieurs emplacements ou kiosques pour des commerçants. Cet espace est d’une superficie de 6400 m2.
- Un espace commerciale ouvert pour absorber le plus possible des commerçants informels. Cet espace est d’une superficie de 3000 m2.
- Requalification et revalorisation des nœuds majeurs.
- Restructuration du boulevard du volontariat.
Conclusion
À la suite d’un diagnostic selon l’approche du projet urbain, nous avons pu déterminer un programme d’action sur un territoire spécifique, caractérisé par plusieurs dysfonctionnements, mais également de nombreuses possibilités de traiter notre cas d’étude et de situer notre projet commercial.
Questions Fréquemment Posées
Quelle est la méthodologie de délimitation commerciale utilisée à Guelma ?
La méthodologie de délimitation commerciale à Guelma repose sur des critères bien définis, incluant le choix d’une zone à vocation commerciale souffrant de dysfonctionnements.
Quels sont les critères de délimitation de l’aire d’étude à Guelma ?
Les critères de délimitation incluent la typologie des activités, l’accessibilité, la circulation, et les éléments physiques structurants comme les nœuds et la congestion.
Quels sont les principaux enjeux de l’aire d’étude à Guelma ?
Les enjeux de l’aire d’étude à Guelma incluent la diversité des fonctions résidentielles et commerciales, ainsi que la nécessité d’améliorer l’état des espaces publics dégradés.