Etude et conception d’un banc d’essai en charge pour moteurs de traction

5.3 .Solution logicielle 5.3 .1.Choix du langage et du compilateur Choix du ‘C’ Pour programmer le microcontrôleur, nous avons choisi le langage C comme hôte, pour de nombreuses raisons. En effet, le langage C est un langage déjà compilé, c’est-à-dire que le programmeur aura trois tâches : éditer le code, le compiler, puis l’exécuter ; une succession […]

  CHAPITRE 5 : Conception et réalisation de la carte de commande 5 .Conception et réalisation de la carte de commande Introduction Ce chapitre sera consacré à la partie électronique du banc d’essai. Dans cette partie, nous présenterons un didacticiel de la platine de commande que nous adopterons, la solution matérielle et logicielle choisie pour cette

    Chapitre4 : Conception Mécanique 4. Conception mécanique Introduction Dans ce chapitre, nous présenterons l’aspect mécanique du banc d’essai.il s’agit de choisir le type de transmission de puissance entre le moteur de traction et la génératrice principale, et une conception de toute la chaine de transmission. 4.1. Critères de choix d’une transmission mécanique Le but

  3.2. Présentation de la boite de résistances A l’intérieur de l’atelier, existe une boite de résistances de puissance variable ventilée en fonction du courant absorbé. C’est un ensemble de résistances dont la variation se fait de manière croissante par échelons, jusqu’à la valeur maximale de la charge que la génératrice peut supporter. En effet,

  Chapitre3 : Conception électrique 3. Conception électrique Introduction Dans ce troisième chapitre, nous débuterons par le dimensionnement des différents composants utilisés pour la réalisation du banc, nous poursuivrons en donnant un schéma du circuit de puissance et pour finir par un schéma du circuit de commande de notre banc d’essai. 3.1. Dimensionnement Tous les matériels

  CHAPITRE2 : Etat de l’art et cahier des charges 2. Etat de l’art et cahier des charges Introduction Dans ce second chapitre, nous commencerons par l’étude d’un banc d’essai pour moteurs électriques, nous poursuivrons en énonçant notre cahier de charge et pour finir par une description préliminaire qui est le modèle synoptique de notre banc