Les projets de ballon dirigeable en cours par pays<\/p>\n
\u00ab Divers Etats europ\u00e9ens appellent \u00e0 d\u00e9velopper de nouvelles technologies de transport pour r\u00e9pondre aux demandes de l’industrie concernant le transport de pi\u00e8ces lourdes, pour d\u00e9sengorger les grands r\u00e9seaux routiers et ferroviaires au bord de l’asphyxie, pour trouver un moyen a\u00e9rien alternatif \u00e0 l’avion permettant de d\u00e9sencombrer les plates-formes a\u00e9roportuaires, pour pr\u00e9server l’environnement en diminuant les nuisances, pour transporter du fret sur de grandes distances en se dispensant de construire des infrastructures co\u00fbteuses dommageables pour les populations et l’environnement, pour r\u00e9pondre aux besoins accrus de s\u00fbret\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 civile et pour se conformer aux principes ratifi\u00e9s du d\u00e9veloppement durable. <\/em><\/p>\n Un type de ballon dirigeable con\u00e7u pour transporter des marchandises<\/strong> permettait de relever ce d\u00e9fi.<\/em><\/p>\n La disparition des grands dirigeables est cons\u00e9cutive \u00e0 la r\u00e9ussite de l’a\u00e9ronautique plus rapide et plus efficace pour le transport des hommes. Le transport des marchandises<\/strong> n’\u00e9tant pas un probl\u00e8me \u00e0 cette \u00e9poque ou la plupart des \u00e9changes se r\u00e9sumaient \u00e0 l’Occident. <\/em><\/p>\n Le bateau, et l’avion pour les urgences, ont suffi tout au long de la deuxi\u00e8me partie du si\u00e8cle dernier. <\/em><\/p>\n Maintenant, les \u00e9changes transcontinentaux et intercontinentaux atteignent de tels niveaux, qu’il n’y a plus aujourd’hui de r\u00e9ponses appropri\u00e9es<\/em>. \u00bb13<\/p>\n 13 Jean-Charles POUTCHY-TIXIER, Conseil National des Transports, France, Secr\u00e9taire francophone du comit\u00e9 «Transport de marchandises<\/a> et intermodalit\u00e9» de l’association mondiale de la route (AIPCR), avec l’assistance d’Aerospace Adour Technology (AAT<\/a>).<\/p><\/blockquote>\n Aux \u00c9tats-Unis, la DARPA, l’agence de recherche am\u00e9ricaine pour la D\u00e9fense a lanc\u00e9 en 2005 un appel \u00e0 projet baptis\u00e9 Walrus. Ses contraintes \u00e9taient de pouvoir transporter 500 tonnes sur 20 000 kilom\u00e8tres en moins de sept jours.<\/p>\n La DARPA ne communique pas sur le projet, se contentant d’indiquer que le programme Walrus \u00ab est clos \u00bb.<\/p>\n Lockheed Martin, groupe d’a\u00e9ronautique et de d\u00e9fense avec l’aide du Pentagone, continue de travailler sur un projet de ballon dirigeable capable de voler \u00e0 plus de 20 kilom\u00e8tres d’altitude : le P-791 dont le premier vol de test a eu lieu le 31 janvier 2006.<\/p>\n Cet \u00e9v\u00e8nement est le premier dans cette cat\u00e9gorie de courses a\u00e9riennes. Il verra s’affronter des \u00e9quipes professionnelles pilotant des ballons dirigeables ou tout appareil plus l\u00e9ger que l’air.<\/p>\n Cette comp\u00e9tition historique sera couverte par Eurosport, la chaine sportive paneurop\u00e9enne leader, \u00e0 travers une s\u00e9rie de programmes pr\u00e9sentant chacune des \u00e9tapes de la course.<\/p>\n La course inaugurale partira de Londres, depuis le M\u00e9ridien d’Origine, dit de Greenwich, en Septembre 2011 et, se terminera au m\u00eame endroit 180 jours plus tard.<\/p>\n La World Sky Race sera une grande aventure d’aviation pour dirigeables. Durant la course, les ballons dirigeables survoleront de nombreux monuments parmi les plus beaux au monde.<\/p>\n En effet, la World Air League 15a conclu un partenariat avec l’UNESCO afin que la course puisse survoler quelque 130 sites class\u00e9s au Patrimoine Mondial de l’Humanit\u00e9.<\/p>\n 14 D’apr\u00e8s le site : www.worldskyrace.com\/eurosport_francais<\/p>\n 15 C’est une organisation non gouvernementale bas\u00e9e aux Etats-Unis qui organise cet \u00e9v\u00e8nement et conclu de partenariats (EUROSPORT, UNESCO\u2026).<\/p><\/blockquote>\n Les \u00e9quipages survoleront des monuments historiques comme Le Ch\u00e2teau de Versailles, les Grandes Pyramides, Le Taj Mahal, La Statue de la Libert\u00e9…<\/p>\n En plus des monuments inscrits au patrimoine de l’UNESCO, les \u00e9quipages croiseront Big Ben \u00e0 Londres, Les Tours Petronas \u00e0 Kuala Lumpur, le Mont Fujiyama, le Golden Gate bridge de San Francisco ou encore le centre spatial de la NASA.<\/p>\n La course testera les \u00e9quipages, leur endurance et leur audace et mettra \u00e0 l’\u00e9preuve la r\u00e9sistance des machines…<\/p>\n Elle offrira aux sponsors des opportunit\u00e9s de visibilit\u00e9 exceptionnelle au niveau mondial, ainsi que l’opportunit\u00e9 de participer \u00e0 de prestigieux \u00e9v\u00e9nements dans chacune des 18 villes-\u00e9tapes de la course.<\/p>\n En tant que comp\u00e9tition internationale, la World Sky Race permettra d’\u00e9tablir \u00e0 cette occasion deux records: celui de la premi\u00e8re travers\u00e9e autour du globe en ballon dirigeable et celui de la travers\u00e9e la plus rapide.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les projets de ballon dirigeable en cours par pays Section 2 Les utilisations du ballon dirigeable dans le transport de marchandises \u00ab Divers Etats europ\u00e9ens appellent \u00e0 d\u00e9velopper de nouvelles technologies de transport pour r\u00e9pondre aux demandes de l’industrie concernant le transport de pi\u00e8ces 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2) Une course en dirigeable : La World Sky Race14<\/h5>\n