{"id":25063,"date":"2013-06-27T10:00:00","date_gmt":"2013-06-27T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wikimemoires.net\/2013\/06\/27\/les-avantages-et-les-inconvenients-du-ballon-dirigeable\/"},"modified":"2023-01-06T12:02:52","modified_gmt":"2023-01-06T12:02:52","slug":"avantages-types-du-ballon-dirigeable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wikimemoires.net\/2013\/06\/avantages-types-du-ballon-dirigeable\/","title":{"rendered":"Types du ballon dirigeable, avantages et inconv\u00e9nients"},"content":{"rendered":"<p>Types du ballon dirigeable, avantages et inconv\u00e9nients<\/p>\n<p><strong>Types du ballon dirigeable, avantages et inconv\u00e9nients<\/strong><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_65 ez-toc-wrap-right counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >Table des mati&egrave;res<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/wikimemoires.net\/2013\/06\/avantages-types-du-ballon-dirigeable\/#III_Les_principaux_avantages_et_inconvenients_du_ballon_dirigeable\" title=\"III) Les principaux avantages et inconv\u00e9nients du ballon dirigeable\">III) Les principaux avantages et inconv\u00e9nients du ballon dirigeable<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/wikimemoires.net\/2013\/06\/avantages-types-du-ballon-dirigeable\/#a_Les_principaux_avantages\" title=\"a) Les principaux avantages\">a) Les principaux avantages<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/wikimemoires.net\/2013\/06\/avantages-types-du-ballon-dirigeable\/#b_Les_principaux_defauts\" title=\"b) Les principaux d\u00e9fauts\">b) Les principaux d\u00e9fauts<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/wikimemoires.net\/2013\/06\/avantages-types-du-ballon-dirigeable\/#II_Constitution_et_types_du_ballon_dirigeable\" title=\"II) Constitution et types du ballon dirigeable\">II) Constitution et types du ballon dirigeable<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/wikimemoires.net\/2013\/06\/avantages-types-du-ballon-dirigeable\/#a_Fonctionnement_du_dirigeable\" title=\"a) Fonctionnement du dirigeable\">a) Fonctionnement du dirigeable<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/wikimemoires.net\/2013\/06\/avantages-types-du-ballon-dirigeable\/#b_Differents_types_denveloppe\" title=\"b) Diff\u00e9rents types d&rsquo;enveloppe\">b) Diff\u00e9rents types d&rsquo;enveloppe<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/wikimemoires.net\/2013\/06\/avantages-types-du-ballon-dirigeable\/#c_Les_differents_gaz_utilises\" title=\"c) Les diff\u00e9rents gaz utilis\u00e9s\">c) Les diff\u00e9rents gaz utilis\u00e9s<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/wikimemoires.net\/2013\/06\/avantages-types-du-ballon-dirigeable\/#d_Les_differents_moyens_de_propulsion\" title=\"d) Les diff\u00e9rents moyens de propulsion\">d) Les diff\u00e9rents moyens de propulsion<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"III_Les_principaux_avantages_et_inconvenients_du_ballon_dirigeable\"><\/span>III) Les principaux avantages et inconv\u00e9nients du ballon dirigeable<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"a_Les_principaux_avantages\"><\/span>a) Les principaux avantages<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Les avantages du ballon dirigeable :<\/p>\n<ul>\n<li>C&rsquo;est un mode de transport \u00e9conomique (meilleur rapport \u00ab masse transport\u00e9e \/ co\u00fbt kilom\u00e9trique \u00bb apr\u00e8s le transport fluvial), mais cet avantage est discut\u00e9 par ses d\u00e9tracteurs.<\/li>\n<li>Il y a la possibilit\u00e9 de transporter de tr\u00e8s lourdes charges.<\/li>\n<li>Les d\u00e9faillances des moteurs sont moins critiques que pour un avion.<\/li>\n<li>Les ballons dirigeables modernes peuvent atterrir pratiquement n&rsquo;importe o\u00f9.<\/li>\n<li>Une capacit\u00e9 de rester dans le ciel tr\u00e8s longtemps et de mani\u00e8re silencieuse par beau temps.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les partisans r\u00e9pondent aux critiques que les progr\u00e8s technologiques favorisent aussi le dirigeable, on peut citer :<\/p>\n<ul>\n<li>Les nouveaux mat\u00e9riaux pour la structure limitant la d\u00e9perdition d&rsquo;h\u00e9lium, et offrant une plus grande r\u00e9sistance \u00e0 la d\u00e9chirure.<\/li>\n<li>Les textiles emp\u00eachant l&rsquo;accumulation de glace ou de neige.<\/li>\n<li>Les facteurs d&rsquo;accidents sont bien moins nombreux que dans le pass\u00e9.<\/li>\n<li>Le meilleur profilage du ballon permet de diminuer la r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;air.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"b_Les_principaux_defauts\"><\/span>b) Les principaux d\u00e9fauts<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Parmi les d\u00e9fauts les plus apparents, on peut citer :<\/p>\n<ul>\n<li>La forte prise au vent du fait d&rsquo;un volume important, ce qui le rend tr\u00e8s vuln\u00e9rable par mauvais temps ou lors de rafales de vent ; actuellement au-del\u00e0 de 20 n\u0153uds de vent, le ballon dirigeable n&rsquo;est pas man\u0153uvrable.<\/li>\n<li>Le risque de surcharge d\u00fb \u00e0 la neige ou au givre.<\/li>\n<li>La faible man\u0153uvrabilit\u00e9.<\/li>\n<li>Un rapport \u00ab encombrement \/ volume de charge utile \u00bb tr\u00e8s d\u00e9favorable. On consid\u00e8re en effet qu&rsquo;il faut 1 m3 d&rsquo;h\u00e9lium pour transporter 1 kg de charge.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le dirigeable est un moyen de transport qui a suscit\u00e9 beaucoup d&rsquo;engouement et d&rsquo;\u00e9tudes mais sans jamais r\u00e9ellement aboutir. Ses d\u00e9tracteurs font remarquer que son seul int\u00e9r\u00eat est de faire r\u00eaver ou, pire, fantasmer.<!--more--><\/p>\n<p>Le r\u00e9gime nazi s&rsquo;en est servi comme un instrument de propagande interne et externe, que le ballon dirigeable connut ses grandes heures, cette masse \u00e9norme survolant les villes marquant les esprits.<\/p>\n<p>Le d\u00e9veloppement de ces engins dans les ann\u00e9es 1920 et 1930 r\u00e9pondait plus \u00e0 une comp\u00e9tition entre nations qu&rsquo;\u00e0 des consid\u00e9rations strictement \u00e9conomiques.<\/p>\n<p>Une fois r\u00e9gl\u00e9 le probl\u00e8me de l&rsquo;inflammation de l&rsquo;hydrog\u00e8ne avec l&rsquo;utilisation de l&rsquo;h\u00e9lium (gaz non renouvelable et donc beaucoup plus cher), le volume en d\u00e9placement reste le principal d\u00e9faut du dirigeable.<\/p>\n<p><strong>Lire aussi :<\/strong>\u00a0 <a href=\"https:\/\/wikimemoires.net\/2013\/08\/etat-des-lieux-du-transport-de-marchandise-en-ville-tmv\/\">Etat des lieux du transport de marchandise en ville TMV<\/a><\/p>\n<p>Il le rend particuli\u00e8rement sensible aux vicissitudes12 du climat (vent, pluie, neige, givre, gr\u00ealons, foudre), beaucoup plus que les avions modernes. <span style=\"font-size: 16px;\">L&rsquo;attrait \u00e9cologique du ballon dirigeable est \u00e9galement remis en cause.<\/span><\/p>\n<blockquote><p>12 Ev\u00e9nements heureux et surtout malheureux qui se succ\u00e8dent au cours de la vie humaine. Mediadico.com<\/p><\/blockquote>\n<p>La train\u00e9e que provoque son immense ballon et la r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;air n\u00e9cessitent pour son d\u00e9placement une consommation importante d&rsquo;\u00e9nergie. Il a ainsi \u00e9t\u00e9 calcul\u00e9 que par passager transport\u00e9, l&rsquo;Hindenburg consommait 10 fois plus de carburant qu&rsquo;un Boeing 747 actuel.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"II_Constitution_et_types_du_ballon_dirigeable\"><\/span>II) Constitution et types du ballon dirigeable<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"a_Fonctionnement_du_dirigeable\"><\/span>a) Fonctionnement du dirigeable<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Le dirigeable, comme tout ballon, utilise la loi d&rsquo;Archim\u00e8de ou pouss\u00e9e d&rsquo;Archim\u00e8de.<\/p>\n<p>Il est constitu\u00e9 d&rsquo;une enveloppe souple ou rigide remplie d&rsquo;un gaz dont la somme des poids (enveloppe + gaz + charge) est inf\u00e9rieure au poids du volume d&rsquo;air \u00e9quivalent.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 16px;\">Non amarr\u00e9 au sol, le dirigeable s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve naturellement dans l&rsquo;air.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"b_Differents_types_denveloppe\"><\/span>b) Diff\u00e9rents types d&rsquo;enveloppe<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Un ballon dirigeable peut utiliser plusieurs types d&rsquo;enveloppes :<\/p>\n<ul>\n<li>ballon dirigeable souple<\/li>\n<li>ballon dirigeable semi-rigide<\/li>\n<li>ballon dirigeable rigide<\/li>\n<li>ballon dirigeable rigide lenticulaire<\/li>\n<li>ballon dirigeable hybride<\/li>\n<li>ballon dirigeable auto-rebouchant.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dans le cas des ballons dirigeables souples, la forme de la car\u00e8ne9 est maintenue par la <strong>pression int\u00e9rieure du gaz<\/strong>.<\/p>\n<p>Pour rem\u00e9dier aux diff\u00e9rences des volumes occup\u00e9s par le gaz, qui modifieraient la forme du ballon et risqueraient de la rendre flasque, la pression est maintenue par un ou plusieurs ballonnets gonfl\u00e9s au moyen d&rsquo;un ventilateur.<\/p>\n<figure id=\"attachment_93125\" aria-describedby=\"caption-attachment-93125\" style=\"width: 2560px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-93125\" src=\"https:\/\/wikimemoires.net\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ballon-dirigeable-rigide-lenticulaire-scaled.jpg\" alt=\"ballon dirigeable rigide lenticulaire\" width=\"2560\" height=\"1830\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/wikimemoires.net\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ballon-dirigeable-rigide-lenticulaire-scaled.jpg 2560w, https:\/\/wikimemoires.net\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ballon-dirigeable-rigide-lenticulaire-300x214.jpg 300w, https:\/\/wikimemoires.net\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ballon-dirigeable-rigide-lenticulaire-1024x732.jpg 1024w, https:\/\/wikimemoires.net\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ballon-dirigeable-rigide-lenticulaire-768x549.jpg 768w, https:\/\/wikimemoires.net\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ballon-dirigeable-rigide-lenticulaire-1536x1098.jpg 1536w, https:\/\/wikimemoires.net\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/ballon-dirigeable-rigide-lenticulaire-2048x1464.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-93125\" class=\"wp-caption-text\">Source : thoughtco.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>Par ailleurs, des soupapes automatiques ou command\u00e9es limitent la pression. La nacelle est r\u00e9unie \u00e0 la car\u00e8ne par des c\u00e2bles de suspension fix\u00e9s \u00e0 une ralingue10 de l&rsquo;enveloppe.<\/p>\n<p>Cette nacelle est une poutre arm\u00e9e en bois ou en m\u00e9tal sur laquelle sont group\u00e9s le personnel et les appareils de pilotage (commandes de moteurs, de gouvernail de profondeur et de direction).<\/p>\n<p>La propulsion est assur\u00e9e soit par une h\u00e9lice dans l&rsquo;axe de la nacelle, soit par deux h\u00e9lices lat\u00e9rales.<\/p>\n<blockquote><p>9 Une car\u00e8ne est une partie d&rsquo;un navire.<\/p>\n<p>La car\u00e8ne est l&rsquo;ensemble des lignes longitudinales et transversales qui forment le dessin de la coque dans sa partie immerg\u00e9e.<\/p>\n<p>C&rsquo;est cet ensemble qui constitue les \u0153uvres vives d&rsquo;un bateau. Wikip\u00e9dia<\/p><\/blockquote>\n<p>Pour les <strong>ballons dirigeables rigides<\/strong>, dont le prototype fut le &raquo; <strong> Zeppelin <\/strong> &laquo;, la car\u00e8ne rigide est en alliage l\u00e9ger, form\u00e9e de larges anneaux reli\u00e9s entre eux par des poutres longitudinales.<\/p>\n<p>Chaque extr\u00e9mit\u00e9 est termin\u00e9e par un c\u00f4ne, et celui de l&rsquo;arri\u00e8re, le plus effil\u00e9, porte les empennages11 et les gouvernails de profondeur et de direction. Cette charpente est recouverte de toile \u00e9tanche et verniss\u00e9e pour diminuer la r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;avancement.<\/p>\n<p>L&rsquo;int\u00e9rieur est divis\u00e9 en tranches dans chacune desquelles se trouve un ballonnet rempli de gaz.<\/p>\n<p>Ce type est \u00e9videmment plus lourd qu&rsquo;un a\u00e9rostat souple de m\u00eame cubage, en raison du poids de la structure, mais il peut atteindre des vitesses plus \u00e9lev\u00e9es, gr\u00e2ce \u00e0 la solidit\u00e9 de sa car\u00e8ne, et transporter un tonnage plus fort, gr\u00e2ce \u00e0 la possibilit\u00e9 de construire des enveloppes de grande capacit\u00e9 (10 000 m3 en 1900, 70 000 m3 en 1924 et 200 000 m3 en 1938).<\/p>\n<p>Enfin, dans le cas du <strong>dirigeable semi-rigide<\/strong>, l&rsquo;enveloppe est souple, mais comporte \u00e0 sa base une quille rigide.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"c_Les_differents_gaz_utilises\"><\/span>c) Les diff\u00e9rents gaz utilis\u00e9s<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Les diff\u00e9rents gaz possibles sont :<\/p>\n<p><strong>** L&rsquo;hydrog\u00e8ne <\/strong> : tr\u00e8s l\u00e9ger, bon march\u00e9, mais sujet aux fuites et tr\u00e8s inflammable, ce qui fut la cause d&rsquo;accidents spectaculaires (d\u00e9sormais interdit pour une utilisation commerciale ou de loisir); gaz \u00ab historique \u00bb, il a pratiquement \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9.<\/p>\n<p><strong>** L &lsquo;h\u00e9lium <\/strong> : plus co\u00fbteux mais plus s\u00fbr, le plus couramment employ\u00e9 de nos jours ; son principal d\u00e9faut est d&rsquo;\u00eatre une ressource naturelle non renouvelable en voie d&rsquo;\u00e9puisement, m\u00eame s&rsquo;il est, apr\u00e8s l&rsquo;hydrog\u00e8ne, l&rsquo;\u00e9l\u00e9ment chimique le plus courant dans l&rsquo;Univers ;<\/p>\n<p><strong>** L&rsquo;air chaud <\/strong> : proportionnellement tr\u00e8s peu porteur par rapport \u00e0 l&rsquo;h\u00e9lium, mais comportant encore moins de risques et facile \u00e0 produire.<\/p>\n<blockquote><p>10 Terme de marine. Cordes qui sont cousues en ourlet autour des voiles pour en renforcer les bords. Littre.reverso.net<\/p>\n<p>11 Les empennages sont des surfaces fixes, g\u00e9n\u00e9ralement dispos\u00e9es sur le fuselage arri\u00e8re d&rsquo;un a\u00e9rodyne, qui sont \u00e9tudi\u00e9es sp\u00e9cialement pour d\u00e9velopper, durant leur d\u00e9placement dans l&rsquo;air, des forces susceptibles d&rsquo;assurer la stabilit\u00e9 en tangage et en trajectoire. <a href=\"https:\/\/www.futura-sciences.com\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Futura-sciences.com<\/a><\/p><\/blockquote>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"d_Les_differents_moyens_de_propulsion\"><\/span>d) Les diff\u00e9rents moyens de propulsion<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Beaucoup de types de moteurs coupl\u00e9s \u00e0 une h\u00e9lice ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 essay\u00e9s sur les dirigeables. G\u00e9n\u00e9ralement, on installe un nombre pair de moteurs afin de ne pas subir le couple de giration des h\u00e9lices et des moteurs.<\/p>\n<p>De nos jours, le moteur \u00e9lectrique a la vedette, plus encore avec les dirigeables \u00e0 coques rigides, que l&rsquo;on peut facilement doter de panneaux solaires.<\/p>\n<p>En 1986, Luc Geiser et son p\u00e8re construisent le Zeppy, il s&rsquo;agit d&rsquo;un dirigeable \u00e0 propulsion humaine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Types du ballon dirigeable, avantages et inconv\u00e9nients Types du ballon dirigeable, avantages et inconv\u00e9nients III) Les principaux avantages et inconv\u00e9nients du ballon dirigeable a) Les principaux avantages Les avantages du ballon dirigeable : C&rsquo;est un mode de transport \u00e9conomique (meilleur rapport \u00ab masse transport\u00e9e \/ co\u00fbt kilom\u00e9trique \u00bb apr\u00e8s le 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