{"id":2378,"date":"2011-04-28T13:00:31","date_gmt":"2011-04-28T11:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/wikimemoires.net\/2011\/04\/service-export-de-schenker-marseille\/"},"modified":"2022-03-08T16:11:06","modified_gmt":"2022-03-08T16:11:06","slug":"service-export-entreprise-db-schenker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wikimemoires.net\/2011\/04\/service-export-entreprise-db-schenker\/","title":{"rendered":"Le groupe DB Schenker: au monde, en France et Schenker Marseille"},"content":{"rendered":"<p>Le groupe DB Schenker: pr\u00e9sentation de l\u2019entreprise<\/p>\n<p>  L&rsquo;institut des transports internationaux et des ports ITIP<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">M\u00e9moire de stage ITIP<br \/>\n  <strong><a href=\"https:\/\/wikimemoires.net\/2011\/04\/service-export-entreprise-db-schenker\/db-schenker\/\" rel=\"attachment wp-att-70382\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-70382\" src=\"https:\/\/wikimemoires.net\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/DB-Schenker-1024x595.jpg\" alt=\"Le groupe DB Schenker\" width=\"1024\" height=\"595\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/wikimemoires.net\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/DB-Schenker-1024x595.jpg 1024w, https:\/\/wikimemoires.net\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/DB-Schenker-300x174.jpg 300w, https:\/\/wikimemoires.net\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/DB-Schenker-768x446.jpg 768w, https:\/\/wikimemoires.net\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/DB-Schenker.jpg 1178w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><br \/>\n  Service export de l&rsquo;entreprise DB Schenker<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Prepar\u00e9 par:<br \/>\n  Abdallah KHALIFE<br \/>\n  17, AVENUE ANDRE ROUSSIN-13016 MARSEILLE<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_65 ez-toc-wrap-right counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >Table des mati&egrave;res<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/wikimemoires.net\/2011\/04\/service-export-entreprise-db-schenker\/#Introduction\" title=\"Introduction :\">Introduction :<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/wikimemoires.net\/2011\/04\/service-export-entreprise-db-schenker\/#Sommaire\" title=\"Sommaire:\">Sommaire:<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/wikimemoires.net\/2011\/04\/service-export-entreprise-db-schenker\/#Le_groupe_DB_Schenker\" title=\"Le groupe DB Schenker\">Le groupe DB Schenker<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/wikimemoires.net\/2011\/04\/service-export-entreprise-db-schenker\/#I_Presentation_de_lentreprise\" title=\"I) Pr\u00e9sentation de l\u2019entreprise :\">I) Pr\u00e9sentation de l\u2019entreprise :<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/wikimemoires.net\/2011\/04\/service-export-entreprise-db-schenker\/#1_DB_Schenker_Monde\" title=\"1) DB Schenker Monde :\">1) DB Schenker Monde :<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/wikimemoires.net\/2011\/04\/service-export-entreprise-db-schenker\/#2_DB_Schenker_en_France\" title=\"2) DB Schenker en France :\">2) DB Schenker en France :<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/wikimemoires.net\/2011\/04\/service-export-entreprise-db-schenker\/#3_Schenker_Marseille\" title=\"3) Schenker Marseille :\">3) Schenker Marseille :<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Introduction\"><\/span>Introduction :<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>  Dans le cadre de ma deuxi\u00e8me ann\u00e9e \u00e0 l\u2019ITIP, ce m\u00e9moire vient finaliser un stage de trois mois au sein du <strong>service export<\/strong> de<strong> l\u2019entreprise DB Schenker<\/strong>.<\/p>\n<p>  Lors de ces 3 mois, j\u2019ai d\u2019abord appris \u00e0 r\u00e9aliser les documents essentiels pour le <em><strong>transport de la marchandise<\/strong><\/em>.<br \/>\n  J\u2019ai \u00e9galement \u00e9t\u00e9 en contact direct avec les diff\u00e9rents tiers.<\/p>\n<p>  Premi\u00e8rement le client dont j\u2019ai tenu inform\u00e9 de l\u2019\u00e9volution de la proc\u00e9dure mais aussi auquel j\u2019ai demand\u00e9 de nous fournir les documents n\u00e9cessaires.<\/p>\n<p>  De m\u00eame, j\u2019ai contact\u00e9 des transporteurs pour pouvoir <strong><em>transporter les marchandises<\/em><\/strong>. Pour finir, il ne faut pas oublier les compagnies maritimes aupr\u00e8s desquelles j\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 une <em><strong>demande de booking<\/strong><\/em>.<\/p>\n<p>  Donc, j\u2019ai accompli toutes les t\u00e2ches d\u2019un agent export. Je vais ainsi vous pr\u00e9senter plus en d\u00e9tail ces missions mais aussi l\u2019entreprise Schenker et pour finir ce que m\u2019a apport\u00e9 ce stage.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sommaire\"><\/span>Sommaire:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>  <strong>Introduction<\/strong>&#8230;6<br \/>\n  <strong>Le groupe DB Schenker<\/strong>&#8230; 7<br \/>\n  I) <strong>Pr\u00e9sentation de l\u2019entreprise<\/strong> :.. 8<br \/>\n  1) <strong>DB Schenker Monde<\/strong> :.. 8<br \/>\n  a) Les chiffres cl\u00e9s&#8230; 8<br \/>\n b) Historique&#8230;8<br \/>\n 2) <strong>DB Schenker en France<\/strong> : &#8230;11<br \/>\n  a) Les chiffres cl\u00e9s. &#8230;11<br \/>\n b) Historique. ..12<br \/>\n 3) Schenker Marseille : &#8230;14<br \/>\n  II) <strong>Les services<\/strong> : &#8230;16<!--more--><br \/>\n  1) Route internationale :&#8230; 16<br \/>\n  2) Route nationale : 17<br \/>\n  3) Air : 18<br \/>\n  4) Mer : 19<br \/>\n  5) Logistique : 19<br \/>\n  6) Douane : 20<br \/>\n  <strong>Le m\u00e9tier d\u2019agent de transit<\/strong> &#8230;20<br \/>\n  I) <strong>Pr\u00e9sentation g\u00e9n\u00e9rale<\/strong> : 20<br \/>\n  1) D\u00e9finition : 20<br \/>\n  2) Mission : 20<br \/>\n  3) Relations internes et externes : 24<br \/>\n  4) Salaire : 24<br \/>\n  5) Evolution : 24<br \/>\n  <strong>Les objectifs du stage (mes missions \u00e0 l\u2019export)<\/strong> &#8230;24<br \/>\n  <strong>Transit ; transitaire (Obligations, activit\u00e9s, fonctions)<\/strong> &#8230;30<br \/>\n  <strong>Introduction<\/strong> : 30<br \/>\n  I) <strong> Les obligations<\/strong> : 34<br \/>\n  1) <strong>Les obligations g\u00e9n\u00e9rales du transitaire tir\u00e9e du mandat<\/strong> : &#8230;34<br \/>\n  a) Les obligations du mandataire. 34<br \/>\n b) Les obligations du mandat 37<br \/>\n 2) <strong> Les obligations du transitaire dans le cadre du transit<\/strong>:.. 38<br \/>\n  II) <strong> Les activit\u00e9s<\/strong>: 39<br \/>\n  1) Activit\u00e9s \u00ab mati\u00e8re grise \u00bb : 39<br \/>\n  2) Activit\u00e9s physiques \u00e0 l\u2019exportation et \u00e0 l\u2019importation : 39<br \/>\n  3) Activit\u00e9s administratives : 39<br \/>\n  4) Activit\u00e9s financi\u00e8res : 40<br \/>\n  III) <strong>Les fonctions<\/strong> : 40<br \/>\n  1) <strong>Le transitaire en tant que commissionnaire en douane<\/strong> : 40<br \/>\n  a) La r\u00e9glementation de cette profession. 40<br \/>\n b) Les formalit\u00e9s accomplies par le commissionnaire en douane : 41<br \/>\n 2) <strong>Le transitaire en tant que consignataire de la cargaison<\/strong> : 43<br \/>\n  a) Notion et statut juridique du consignataire de la marchandise. 43<br \/>\n b) Le r\u00f4le du consignataire de la marchandise. 44<br \/>\n 3) <strong> Le transitaire en tant que logisticien<\/strong> : 46<br \/>\n  <strong>Conclusion<\/strong><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_groupe_DB_Schenker\"><\/span>Le groupe DB Schenker<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>  DB Schenker, prestataire mondial en logistique, met en place des solutions en logistique int\u00e9gr\u00e9e, en messagerie nationale et en fret international a\u00e9rien, maritime, routier, ferroviaire ou multimodal.<\/p>\n<p>  L\u2019entreprise g\u00e8re ainsi l\u2019ensemble des op\u00e9rations qui permettent de mettre \u00e0 disposition la bonne quantit\u00e9 de produits au bon moment \u00e0 moindre co\u00fbt l\u00e0 o\u00f9 une demande existe.<\/p>\n<p>  Elle est donc sp\u00e9cialis\u00e9e dans le transport de marchandises par tous moyens de transport.<\/p>\n<p>  En tant que prestataire mondial de<strong> services logistique<\/strong>s int\u00e9gr\u00e9s, DB Schenker propose une palette compl\u00e8te de solutions adapt\u00e9es aux besoins de ses clients.<\/p>\n<p>  <a href=\"https:\/\/wikimemoires.net\/2011\/04\/service-export-entreprise-db-schenker\/groupe-db-schenker-structure\/\" rel=\"attachment wp-att-70381\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-70381\" src=\"https:\/\/wikimemoires.net\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/groupe-DB-Schenker-structure-1024x526.jpg\" alt=\"Le groupe DB Schenker\" width=\"1024\" height=\"526\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/wikimemoires.net\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/groupe-DB-Schenker-structure-1024x526.jpg 1024w, https:\/\/wikimemoires.net\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/groupe-DB-Schenker-structure-300x154.jpg 300w, https:\/\/wikimemoires.net\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/groupe-DB-Schenker-structure-768x394.jpg 768w, https:\/\/wikimemoires.net\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/groupe-DB-Schenker-structure.jpg 1286w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_Presentation_de_lentreprise\"><\/span>I) Pr\u00e9sentation de l\u2019entreprise :<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_DB_Schenker_Monde\"><\/span>1) DB Schenker Monde :<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<h5>a) Les chiffres cl\u00e9s<\/h5>\n<p>  Au niveau mondial, avec un chiffre d&rsquo;affaires annuel de 19 milliards d&rsquo;Euros, 91 000 employ\u00e9s et plus de 2 000 agences \u00e0 travers le monde, DB Schenker est un acteur majeur du <strong>transport de marchandises<\/strong> et de services logistiques int\u00e9gr\u00e9s, tous modes confondus, propos\u00e9s par un interlocuteur unique.<\/p>\n<h6>Chiffres cl\u00e9s<\/h6>\n<table border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"120\"><\/td>\n<td width=\"1\"><\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"121\"><strong>CA <\/strong><br \/>\n  <strong>(million \u20ac)<\/strong><\/td>\n<td width=\"1\"><\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"121\"><strong>Effectif<\/strong><\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"120\"><strong>Implantations<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"120\">France<\/td>\n<td width=\"1\"><\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"121\">1 057<\/td>\n<td width=\"1\"><\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"121\">5 500<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"120\">98<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>  <a href=\"https:\/\/wikimemoires.net\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/export-entreprise-db-schenker-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-4411\" title=\" l'entreprise DB Schenker\" src=\"https:\/\/wikimemoires.net\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/export-entreprise-db-schenker-1.jpg\" alt=\"Service export de l'entreprise DB Schenker\" width=\"487\" height=\"83\" srcset=\"https:\/\/wikimemoires.net\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/export-entreprise-db-schenker-1.jpg 487w, https:\/\/wikimemoires.net\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/export-entreprise-db-schenker-1-300x51.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 487px) 100vw, 487px\" \/><\/a><\/p>\n<h5>b) Historique<\/h5>\n<p>  <strong>1<\/strong><strong>872<\/strong> : Gottfried Schenker &amp; Co \u00e0 Vienne, Autriche.<\/p>\n<p>  <strong>1873<\/strong> : Premier groupage ferroviaire de Paris \u00e0 Vienne.<\/p>\n<p>  <strong>1874<\/strong> : Ouvertures des filiales \u00e0 Budapest, Bucharest, Prague, et Londres.<\/p>\n<p>  <strong>1880<\/strong> : Prise de participation dans la compagnie maritime \u00e0 vapeur Adira Dampfschiffahrts-Gesellschaft.<\/p>\n<p>  <strong>1895<\/strong> : Cr\u00e9ation de l\u2019Austro-American Shipping Company.<\/p>\n<p>  <strong>1901<\/strong> : Gottfried Schenker meurt \u00e0 Vienne, son fils adoptif le Dr. August Schenker-Angerer lui succ\u00e8de.<\/p>\n<p>  <strong>1918<\/strong> : Apr\u00e8s la Premi\u00e8re Guerre Mondiale, Schenker se concentre sur les services de livraisons expresses, d\u2019exp\u00e9ditions r\u00e9gionales de fret, de d\u00e9m\u00e9nagements et de commerce \u00e9quitable.<\/p>\n<p>  <strong>1922<\/strong> : Premi\u00e8re exp\u00e9dition de fret a\u00e9rien en Allemagne.<\/p>\n<p>  <strong>1924<\/strong> : Reprise de l\u2019industrie exportatrice allemande lors d\u2019une exposition internationale organis\u00e9e par Schenker.<\/p>\n<p>  <strong>1928<\/strong> : Apr\u00e8s l\u2019acquisition de BEHALA, le si\u00e8ge social Schenker est transf\u00e9r\u00e9 \u00e0 Berlin.<\/p>\n<p>  <strong>1931<\/strong> : Schenker est achet\u00e9e par la Deutsche Reichsbahn. Premi\u00e8res exp\u00e9ditions de fret maritime.<\/p>\n<p>  <strong>1945<\/strong> : P\u00e9riode de reconstruction suite aux nombreuses pertes dues \u00e0 la Seconde Guerre Mondiale.<\/p>\n<p>  <strong>1947<\/strong> : Cr\u00e9ation d\u2019une filiale aux Etats-Unis. D\u00e9veloppement intensif de l\u2019a\u00e9rien.<\/p>\n<p>  <strong>1966<\/strong> : Cr\u00e9ation d\u2019une agence \u00e0 Hong Kong pour r\u00e9pondre aux demandes du march\u00e9 asiatique.<\/p>\n<p>  <strong>1972<\/strong> : Schenker est transporteur officiel des Jeux Olympiques de Munich. D\u00e9p\u00f4t des marques JETcargo, SEAcargo et Eurocargo pour le transport a\u00e9rien, maritime et routier.<\/p>\n<p>  <strong>1989<\/strong> : Cr\u00e9ation de SWORD (Schenker&rsquo;s Worldwide Online Realtime Data Network) et de la norme EDIFACT.<\/p>\n<p>  <strong>1991<\/strong> : Stinnes AG, acquiert une part majoritaire de Schenker et divise le march\u00e9 entre Schenker International (a\u00e9rien et maritime) et Schenker Eurocargo (transports terrestres europ\u00e9ens).<\/p>\n<p>  <strong>1996<\/strong> : Stinnes a\u00e9rien et maritime, le transport terrestre, la logistique et les activit\u00e9s maritimes sont regroup\u00e9es sous le nom commun de Schenker-Rhenus AG.<\/p>\n<p>  <strong>1997<\/strong> : Schenker a d\u00e9j\u00e0 125 ans d&rsquo;histoire. Schenker AG se repositionne en \u00e9toffant sa gamme de produits : Schenker Logistics, Schenker International et Schenker Eurocargo. La participation de la compagnie su\u00e9doise BTL-AB, Gothenburg, donne naissance \u00e0 un r\u00e9seau logistique leader en Europe.<\/p>\n<p>  <strong>1998<\/strong> : Coordination des op\u00e9rations de transports terrestres en Europe entre Schenker et BTL sous le nom commun de Schenker-BTL.<\/p>\n<p>  <strong>1999<\/strong> : Acquisition totale de BTL AB.<br \/>\n  Schenker Australie est nomm\u00e9e transporteur officiel des Jeux Olympiques de Sydney 2000.<br \/>\n  Alliance strat\u00e9gique entre Schenker et l\u2019entreprise japonaise Seino.<\/p>\n<p>  <strong>2000<\/strong> : Ouverture du centre de logistique int\u00e9g\u00e9e de Rotterdam.<br \/>\n  Schenker, Inc. est nomm\u00e9 transporteur officiel des Jeux Olympiques d\u2019hiver de Salt Lake City 2002. Schenker et la Deutsche Bahn cr\u00e9ent la Railog joint venture pour les services de logistique ferroviaire.<\/p>\n<p>  <strong>2001<\/strong> : Fusion de Schenker-BTL A.G (Allemagne) et de Schenker International Deutschland GmbH sous le nom commun de Schenker Deutschland AG.<\/p>\n<p>  <strong>2002<\/strong> : Schenker f\u00eate son 130\u00e8me anniversaire. Schenker et Seino fusionnent leurs activit\u00e9s logistiques et internationales au Japon sous le nom commun de Schenker-Seino Ltd. Ouverture du centre de logistique int\u00e9gr\u00e9e de Narita, Tokyo. La Deutsche Bahn fait l\u2019acquisition majoritaire du groupe Stinnes.<\/p>\n<p>  <strong>2003<\/strong> : Schenker est nomm\u00e9 fournisseur officiel des Jeux Olympiques par l&rsquo;IOC pour les exp\u00e9ditions de fret et les services de d\u00e9douanement (Ath\u00e8nes 2004, Turin 2006, P\u00e9kin 2008). Int\u00e9gration du groupe Joyau dans Schenker France.<\/p>\n<p>  <strong>2004<\/strong> : L&rsquo;int\u00e9gration de Spedpol place Schenker comme l\u2019un des principaux fournisseurs de logistique int\u00e9gr\u00e9e en Pologne. Une nouvelle filiale obtient la licence \u00ab Classe A \u00bb dans un march\u00e9 Chinois en pleine croissance.<\/p>\n<p>  <strong>2005<\/strong> : Ouverture du centre logistique en biens de consommation de Willebroek en Belgique.<\/p>\n<p>  <strong>2006<\/strong> : DEUTSCHE BAHN AG, maison m\u00e8re de Schenker fait l&rsquo;acquisition de la soci\u00e9t\u00e9 BAX GLOBAL. SCHENKER renforce encore sa position pour vous offrir tous les produits et les syst\u00e8mes int\u00e9gr\u00e9s qui vous sont n\u00e9cessaires pour \u00eatre comp\u00e9titif dans votre secteur d\u2019activit\u00e9.<\/p>\n<p>  <strong>2007<\/strong> : Schenker-Seino et BAX Global Japan fusionnent le 1er Janvier 2007.<br \/>\n  Ouverture d&rsquo;un bureau \u00e0 Duba\u00ef en Juin.Int\u00e9gration du transitaire Spain-Tir en Espagne et Pantrans au Portugal en octobre.<\/p>\n<p>  <strong>2008<\/strong> : La Deutsche Bahn r\u00e9organise ses marques : DB Schenker regroupe d\u00e9sormais toutes les activit\u00e9s logistiques et transport de marchandises du groupe, fret ferroviaire inclus.<br \/>\n  Achat de la majorit\u00e9 des parts de Transfesa (Espagne) en mars.<\/p>\n<p>  <strong>Avril<\/strong> : Acquisition de l&rsquo;entreprise ferroviaire EWS en Grande-Bretagne.<\/p>\n<p>  <strong>Mai<\/strong> : Objectif environnemental de DB Schenker de baisser de 20 % ses \u00e9missions de CO\u00b2 d&rsquo;ici 2020<\/p>\n<p>  <strong>D\u00e9cembre<\/strong> : Acquisition du transitaire Romtrans en Roumanie et cr\u00e9ation de DB Schenker Romtrans<\/p>\n<p>  <strong>2009<\/strong> : <strong>Mars<\/strong> : Cr\u00e9ation de l&rsquo;entit\u00e9 &laquo;DB Schenker Rail&raquo; qui regroupe toutes les activit\u00e9s de fret ferroviaire du groupe en Europe.<\/p>\n<p>  <strong>Juin<\/strong> : Karl-Friedrich Rausch succ\u00e8de \u00e0 Norbert Bensel au poste de Directeur de DB Schenker et Responsable de la division Transport et Logistique de DB Mobility Logistics AG.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_DB_Schenker_en_France\"><\/span>2) DB Schenker en France :<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<h5>a) Les chiffres cl\u00e9s<\/h5>\n<p>  En France, Schenker SA a r\u00e9alis\u00e9 un chiffre d&rsquo;affaires hors taxes et hors douane de 1 057 millions d&rsquo;Euros en 2008, avec 98 agences et un effectif total de 5\u00a0500 personnes.<\/p>\n<h6>Chiffres cl\u00e9s<em> *<\/em><\/h6>\n<table border=\"0\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"6\" width=\"73%\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"24%\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"2%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"24%\"><\/td>\n<td width=\"0%\"><\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"24%\"><strong>CA <\/strong><br \/>\n  <strong>(million \u20ac)<\/strong><\/td>\n<td width=\"0%\"><\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"24%\"><strong>Effectif<\/strong><\/td>\n<td width=\"0%\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" width=\"24%\"><strong>Implantations<\/strong><\/td>\n<td width=\"1%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"24%\"><\/td>\n<td width=\"0%\"><\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"24%\"><\/td>\n<td width=\"0%\"><\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"24%\"><\/td>\n<td width=\"0%\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" width=\"24%\"><\/td>\n<td width=\"1%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"24%\">Monde<\/td>\n<td width=\"0%\"><\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"24%\">14 680<\/td>\n<td width=\"0%\"><\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"24%\">62 000<\/td>\n<td width=\"0%\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" valign=\"top\" width=\"24%\">2 000<\/td>\n<td width=\"1%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"2\"><\/td>\n<td width=\"181\"><\/td>\n<td width=\"1\"><\/td>\n<td width=\"183\"><\/td>\n<td width=\"1\"><\/td>\n<td width=\"183\"><\/td>\n<td width=\"1\"><\/td>\n<td width=\"180\"><\/td>\n<td width=\"1\"><\/td>\n<td width=\"15\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h5>b) Historique<\/h5>\n<p>  <strong>1880\u00a0<\/strong>: Emile Baptiste Roy, install\u00e9 \u00e0 Rouen, cr\u00e9e avec son associ\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9 Roy-Lebreton. L\u2019objet de leur entreprise est le commerce et le transit des marchandises<\/p>\n<p>  <strong>1898 <\/strong>: Jules Roy succ\u00e8de \u00e0 son p\u00e8re. Sous sa direction, la soci\u00e9t\u00e9 conna\u00eet un d\u00e9veloppement soutenu et r\u00e9gulier. <span style=\"font-size: 16px;\">Devenue Jules Roy S.A., elle s\u2019oriente vers l\u2019armement maritime, le transport et le transit de produits forestiers en provenance de Scandinavie.<\/span><\/p>\n<p>  En <strong>1932<\/strong>, la soci\u00e9t\u00e9 se lance dans l\u2019importation de bananes des Antilles.<\/p>\n<p>  <strong>1979\u00a0<\/strong>: Jules Roy est reprise par Rhenus, filiale du groupe allemand Stinnes. Jules Roy S.A. conserve cependant son identit\u00e9, ses moyens logistiques et ses sp\u00e9cialit\u00e9s propres.<\/p>\n<p>  <strong>1987 <\/strong>: Ren\u00e9 Moebel prend la pr\u00e9sidence du Directoire de Jules Roy S.A. Son arriv\u00e9e marque une nouvelle \u00e9tape dans le d\u00e9veloppement de la soci\u00e9t\u00e9. Son objectif : devenir un des leaders du transport sur le march\u00e9 europ\u00e9en.<\/p>\n<p>  Pour cela, la nouvelle \u00e9quipe d\u00e9veloppe un savoir-faire en groupage a\u00e9rien, maritime et routier.<br \/>\n  <a href=\"https:\/\/wikimemoires.net\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/SCHENKER-JOYAU-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-8493\" title=\"SCHENKER JOYAU\" src=\"https:\/\/wikimemoires.net\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/SCHENKER-JOYAU-1.jpg\" alt=\"SCHENKER JOYAU\" width=\"201\" height=\"112\" \/><\/a><\/p>\n<p>  <strong>1991<\/strong>\u00a0: La holding Stinnes prend le contr\u00f4le de Schenker (c\u00e9d\u00e9e par les chemins de fer allemands). La fusion des deux soci\u00e9t\u00e9s allemandes Schenker et Rhenus conduit Jules Roy \u00e0 ouvrir une nouvelle page de son histoire.<\/p>\n<p>  Tout en conservant son autonomie elle fait d\u00e9sormais partie du premier groupe de transport europ\u00e9en. Medtrans International, jusqu\u2019alors filiale fran\u00e7aise de Schenker, rejoint Jules Roy S.A.<\/p>\n<p>  <strong>1997 <\/strong>: Stinnes vend Rhenus et absorbe le groupe su\u00e8dois BTL (Bilspedition Transport &amp; Logistics). Jules Roy S.A. absorbe Scansped, filiale fran\u00e7aise de BTL et renforce consid\u00e9rablement son offre sur la Scandinavie et les Pays de l\u2019Est.<\/p>\n<p>  <strong>1999 <\/strong>: Le 1er mai Jules Roy adopte la raison sociale du groupe et devient Schenker-BTL France.<\/p>\n<p>  <strong>2001\u00a0<\/strong>: Le 1er mai Schenker-BTL devient Schenker S.A.<\/p>\n<p>  <strong>2002\u00a0<\/strong>: Stinnes Logistics est rachet\u00e9e par la Deutsche Bahn.<\/p>\n<p>  <strong>2003\u00a0<\/strong>: En janvier, Schenker S.A. rach\u00e8te le Groupe JOYAU qui devient sa filiale \u00e0 100%. Jacques Godet, pr\u00e9sident de JOYAU, devient membre du directoire de Schenker S.A., en charge de l\u2019activit\u00e9 nationale.<br \/>\n  Jo\u00ebl Moebel, succ\u00e8de \u00e0 son fr\u00e8re Ren\u00e9 Moebel et prend la pr\u00e9sidence du Directoire de Schenker S.A.<\/p>\n<p>  <strong>2005\u00a0<\/strong>: JOYAU devient SCHENKER-JOYAU. Cette nouvelle marque symbolise la volont\u00e9 exprim\u00e9e de constituer l\u2019un des tout premiers op\u00e9rateurs de logistique globale nationale et internationale en France.<br \/>\n  Schenker renforce ses capacit\u00e9s logistiques en r\u00e9gion parisienne, \u00e0 Gennevilliers.<\/p>\n<p>  Ce nouveau site comprend un terminal moderne, qui permettra d\u2019augmenter consid\u00e9rablement les capacit\u00e9s logistiques, les activit\u00e9s route et maritime existantes ainsi que le si\u00e8ge social de Schenker S.A.<\/p>\n<p>  <strong>2006\u00a0<\/strong>: D\u00e9but janvier, la Deutsche Bahn acquiert la soci\u00e9t\u00e9 Bax Global, organisateur mondial de transport.<\/p>\n<p>  <strong>2007\u00a0<\/strong>: Le 1er mai, fusion de BAX dans Schenker S.A<\/p>\n<p>  <strong>2008\u00a0<\/strong>: La Deutsche Bahn r\u00e9organise ses marques : DB Schenker regroupe d\u00e9sormais toutes les activit\u00e9s transport et logistique de marchandises de l\u2019entreprise.<\/p>\n<p>  <strong>Mai<\/strong> : Certification ISO 14001 du site de Gennevilliers<\/p>\n<p>  <strong>2009\u00a0<\/strong>: Mars : Premier op\u00e9rateur global de transport et logistique en France \u00e0 obtenir le statut douanier d&rsquo;Op\u00e9rateur Economique Agr\u00e9\u00e9 (OEA)<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Schenker_Marseille\"><\/span>3) Schenker Marseille :<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>  L\u2019entreprise Schenker Marseille est une soci\u00e9t\u00e9 anonyme, cr\u00e9\u00e9e en 1991. Situ\u00e9e dans le centre d\u2019activit\u00e9 de Mourepiane pr\u00e8s du GPMM, elle dispose d\u2019un effectif de 47 salari\u00e9s.<\/p>\n<p>  Cette agence s\u2019occupe uniquement du transport maritime et est en \u00e9troite relation avec Schenker Fos o\u00f9 se situe l\u2019entrep\u00f4t.<\/p>\n<p>  De plus, nous pouvons distinguer plusieurs secteurs : service commercial, export, import, douane et comptabilit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le groupe DB Schenker: pr\u00e9sentation de l\u2019entreprise L&rsquo;institut des transports internationaux et des ports ITIP M\u00e9moire de stage ITIP Service export de l&rsquo;entreprise DB Schenker Prepar\u00e9 par: Abdallah KHALIFE 17, AVENUE ANDRE ROUSSIN-13016 MARSEILLE Introduction : Dans le cadre de ma deuxi\u00e8me ann\u00e9e \u00e0 l\u2019ITIP, ce m\u00e9moire vient finaliser un 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