Distribution automobile


Évolution du système automobile

Les constructeurs français et la crise automobile mondiale

6 Brève analyse des travaux réalisés C’est suite à la lecture du débat du 13 octobre 2006 sur « la crise du secteur automobile : que peuvent faire les constructeurs français ? » avec M. Pascal Roussarie, responsable de l’Observatoire de l’automobile que je me suis décidé à comprendre, à travers mes travaux, les causes …

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Le comportement d’achat des automobilistes

Nouveaux vendeurs d’automobile : hypermarchés et sites Internet

4.2 Les nouveaux vendeurs d’automobiles En France, le comportement face à l’achat d’un nouveau véhicule a fortement évolué depuis les années 80. Le nombre de kilomètres moyen parcourus par les ménages français ayant fortement augmenté, les services liés à la vente et les services après-vente ont pris une part décisive dans l’intention d’achat. À ces …

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Les règlements français et européens d’exemption automobile

4 Réforme de la distribution – banaliser l’achat de l’automobile La crise du secteur automobile, engendrée par les deux chocs pétrolier de 1973 et 1979, a donc profondément transformé le paysage automobile Américain, Européen et Français. Cette transformation a été marquée tant par la profonde remise en cause du modèle productif automobile que par le …

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L’avenir de la vente et de l’après-vente automobile française

3. L’avenir de la vente et de l’après vente automobile 3.1. Les craintes de la surproduction « Vendre ce que l’on produit et non pas produire ce que l’on vend » : c’est en ces termes que l’observatoire de l’automobile de Cetelem décrit le fonctionnement du marché automobile aujourd’hui. Pendant les « Trente Glorieuses », …

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Dépenses de rechange en fonction de l'âge du véhicule

L‘industrie automobile et les prestataires logistiques

3.2. Les relations avec les prestataires logistiques Avec un coût moyen de 500 euros par véhicule, la logistique amont représente un poste de dépense de plus en plus important dans le prix de revient des véhicules. Or, la logistique autrefois pilotée par les donneurs d’ordres, est, depuis quelques années, externalisée car les constructeurs ne sont …

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Coûts de la distribution automobile et Marché des véhicules d’occasion

1.2. Répartition des coûts de la distribution automobile Dans le coût final d’une automobile, la part des frais de distribution a progressivement augmenté depuis le début des années 1990. La part de la distribution pour un constructeur comme Renault représente 36 % du prix de revient d’une automobile. À titre de comparaison, la part de …

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