Category Archives: Logistique TFE

Logistique TFE : Mémoire de fin d’études Spécialité Logistique, Travial de fin d’études Master 2 Logistique, DESS Logistique, Master 2 Spécialité Logistique, Master 2 Sciences du Management Spécialité Logistique, Master 2 professionnel en Sciences du Management : Collaboration logistique : Acteurs de la distribution et de la consommation, Le ballon dirigeable : le moyen de transport de demain ? La marge et la logistique dans les laboratoires pharmaceutiques




Le partage de l’espace urbain et la livraison de marchandises

1.3.2. Exemple de l’ELU de la concorde à Paris L’ELU de la Concorde a été mis en place en juillet 2005 par Chronopost et la Mairie de Paris, il permet la livraison de 700 000 colis express (soit 14 % des livraisons parisiennes) à l’aide de véhicules propres, pour le VIIe et VIIIe arrondissement. Cet… »


Développement de la logistique urbaine moderne : points d’accueil

1.3. Les solutions apportées : le développement de la logistique moderne Comme nous le verrons, les initiatives qui permettent d’optimiser la livraison des marchandises en ville sont nombreuses, elles sont souvent supportées par les pouvoirs publics. Pour agir efficacement dans un souci environnemental sur le « dernier kilomètre», trois pistes principales sont explorées. 1.3.1. La… »

Etat des lieux du transport de marchandise en ville TMV

1.2. Etat des lieux du transport de marchandise en ville (TMV) L’image immédiate du transport de marchandises est celle du transporteur livrant un colis ou une palette à un commerçant de centre-ville. Ceci n’est qu’une composante de la thématique : d’autres acteurs sont concernés par le transport de marchandises et même en représentent une part… »


La logistique urbaine d’un point de vue économique

1.1.4. D’un point de vue économique La logistique urbaine est indispensable au dynamisme et à l’approvisionnement des villes. Les acteurs économiques locaux sont de plus en plus sensibles à la problématique de la logistique urbaine. Cependant, les coûts engendrés par les entreprises de transports, l’administration, où les producteurs-distributeurs ne sont pas à prendre à la… »

Transport de marchandises en ville d’un point de vue environnemental

1.1.3. D’un point de vue environnemental – le bruit et la mauvaise qualité de vie * Le bruit La distribution suscite de plus en plus de polémique au sein de la population parisienne. Cette polémique tourne principalement autour du transport routier. Les résidents le voient comme l’élément principal du bruit constant vécu. Cette pollution sonore… »

Les embouteillages, les places de livraisons et la sécurité

1.1.2. D’un point urbanistique (embouteillages, places de livraisons et sécurité) * Les embouteillages Un des premiers facteurs du mécontentement de la population lié au transport routier dans le cadre de la logistique urbaine est l’embouteillage. Le nombre croissant de camions au sein du centre ville, en plus des déplacements des particuliers et des embouteillages quotidiens,… »